La Guardia Civil compr¨® al Ej¨¦rcito 10 helic¨®pteros sin permiso de vuelo
La Guardia Civil compr¨® en el a?o 2000 al Ministerio de Defensa 10 helic¨®pteros de segunda mano que carec¨ªan de certificado de aeronavegabilidad. Se trataba de diez aparatos B?-105 Bolkow de las Fuerzas Aerom¨®viles del Ej¨¦rcito de Tierra por los que pag¨® 1.300 millones de pesetas (7,8 millones de euros). Adem¨¢s, el instituto armado invirti¨® otros 828 millones de pesetas (4,9 millones de euros) en ponerlos a punto y obtener la documentaci¨®n preceptiva, tanto de la empresa fabricante (la alemana MBB) como del Ministerio de Fomento.
Por tanto, explicaron fuentes conocedoras de la operaci¨®n, la falta de certificados de aeronavegabilidad por parte de los helic¨®pteros del Ej¨¦rcito ya era conocida entonces y no se resolvi¨®, a pesar de que la Ley de Navegaci¨®n A¨¦rea de 1960, reformada en 1999, obligaba a ello.
Para tener en regla toda la documentaci¨®n de sus helic¨®pteros, la Guardia Civil contrat¨® a dos ingenieros aeron¨¢uticos del Ej¨¦rcito del Aire en la reserva. En cambio, el Ej¨¦rcito de Tierra perdi¨® en los a?os ochenta los ingenieros aeron¨¢uticos con los que contaba y es ahora, tras la inmovilizaci¨®n desde hace cinco meses del 90% de su flota de helic¨®pteros, cuando se han arbitrado medios para que los recupere.
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