El Congreso roza la unanimidad al aprobar el nuevo permiso de conducir por puntos

V¨ªa libre al carn¨¦ de conducir por puntos. El Pleno del Congreso aprob¨® con 317 votos a favor, siete en contra y una abstenci¨®n, el proyecto de ley que regular¨¢ el nuevo permiso y que otorga 12 puntos iniciales a los conductores (ocho a los noveles), que se ir¨¢n perdiendo a medida que se cometan infracciones. Todos los grupos, salvo el PNV, destacaron el consenso a la hora de redactar el texto ayer aprobado. La tramitaci¨®n del proyecto ha tra¨ªdo importantes modificaciones, como ventajas para los conductores profesionales y la posibilidad de recuperar puntos si no se cometen infracciones en tres a?os.

El ministro del Interior, Jos¨¦ Antonio Alonso, present¨® el carn¨¦ por puntos como el instrumento que "ayudar¨¢ a salvar vidas" e indic¨® que supone un nuevo concepto por el cual el permiso pasa de ser "un derecho adquirido indefinidamente" a "un cr¨¦dito social" que puede agotarse en caso de no respetar las normas y ser sancionado.

Tras destacar los buenos resultados que ha dado la implantaci¨®n del permiso por puntos en otros pa¨ªses, Alonso indic¨® que se trabajar¨¢ al mismo tiempo en otros ¨¢mbitos relacionados con la seguridad vial, como la instalaci¨®n de r¨¢dares, el aumento de agentes de tr¨¢fico y campa?as especiales de control de alcoholemia, para "cumplir el ambicioso objetivo de reducir los accidentes".

La implantaci¨®n de la nueva norma, que afectar¨¢ a 22 millones de conductores, se espera para antes de final de a?o. Desde la tribuna de invitados, el Director General de Tr¨¢fico, Pere Navarro, asist¨ªa con cierto nerviosismo a las intervenciones de cada partido; al final se march¨® contento y convencido de que estaba ante uno de los grandes avances en seguridad vial.

Hubo elogios a la voluntad de consenso en la negociaci¨®n de las enmiendas. Por primera vez en mucho tiempo la crispaci¨®n se alej¨® de los esca?os y se unieron los votos de casi todos los grupos parlamentarios para sacar adelante una norma en el Congreso. Todos menos el PNV. El diputado vasco Emilio Olabarr¨ªa se quej¨® de que ninguna de sus enmiendas hab¨ªa sido aprobada. "M¨¢s que meternos puntos, nos han dejado noqueados", espet¨®. En su opini¨®n, el proyecto de ley "no respeta" competencias de las comunidades, y en el caso del Pa¨ªs Vasco, "se produce una especie de involuci¨®n y reducci¨®n" de las posibilidades de actuaci¨®n de sus autoridades.

Apoyo total

El diputado del PP Federico Souvir¨®n justific¨® su respaldo al proyecto del Gobierno porque "hace que prevalezca su car¨¢cter sensibilizador y formativo sobre el puramente sancionador". Desde el Grupo Izquierda Verde se reclam¨® al Ejecutivo que siga trabajando para mejorar la seguridad vial, mientras que ERC pidi¨® un esfuerzo para acabar con los puntos negros en las carreteras. Por su parte, el diputado de CiU Jordi Jan¨¦ se felicit¨® por el resultado del texto consensuado, y reclam¨® un pacto de Estado en Seguridad Vial y la creaci¨®n de una Secretar¨ªa de Estado dedicada a este ¨¢mbito. Pero la t¨®nica tanto de ¨¦stos como del resto de grupos de la C¨¢mara fue un apoyo total a la medida como herramienta para combatir la siniestralidad, como qued¨® reflejado en las votaciones.

Adem¨¢s de la reducci¨®n de las infracciones que restan puntos de 45 a 31, el texto aprobado establece dos aspectos que premian a los buenos conductores. Por una parte, aquellos que no sean sancionados conseguir¨¢n dos puntos extra en tres a?os, y uno en los tres a?os siguientes, hasta un m¨¢ximo de 15. Por otro lado, los conductores que hayan perdido parte de su saldo inicial podr¨¢n recuperarlo si en tres a?os no son sancionados. Por tanto, se abre una v¨ªa m¨¢s para recuperar puntos perdidos, junto a los cursos de reeducaci¨®n y sensibilizaci¨®n. ?stos van dirigidos a quienes hayan perdido parte o la totalidad de los puntos. Tendr¨¢n una duraci¨®n de 24 y 12 horas y un coste de unos 300 y 150 euros respectivamente. Agotar el saldo supondr¨¢ la retirada del carn¨¦ por un periodo de seis meses, la asistencia a los cursos, realizar un examen y partir con ocho puntos. En caso de p¨¦rdida parcial s¨®lo se podr¨¢n recuperar cuatro puntos cada dos a?os. El conductor tendr¨¢ que pagar en cada caso la multa correspondiente a su infracci¨®n. Tambi¨¦n se ha acordado que un conductor no pueda perder todos los puntos en un solo d¨ªa, salvo casos extremadamente graves. Otro avance importante consensuado por los grupos afecta a los conductores profesionales. ?stos podr¨¢n recuperar tambi¨¦n puntos con un examen de actitud profesional obligatorio cada cinco a?os, que establece una directiva europea que se transpondr¨¢ en 2006. Adem¨¢s, podr¨¢n asistir a los cursos de recuperaci¨®n cada a?o y la suspensi¨®n del carn¨¦ para ellos conlleva tres meses menos de suspensi¨®n.

[Con motivo del puente de mayo, la DGT pondr¨¢ en marcha un operativo de vigilancia desde las 15.00 horas del d¨ªa 29 hasta las 24 horas del d¨ªa 2. El dispositivo se ampliar¨¢ en la Comunidad de Madrid hasta el martes. Se esperan seis millones de desplazamientos].