El Cadillac m¨¢s se?orial
El nuevo STS, el relevo del Seville actual, es la alternativa de Cadillac a las berlinas grandes m¨¢s refinadas de Europa y Jap¨®n, como los Audi A6, BMW Serie 5, Jaguar S-Type, Mercedes Clase E y Lexus GS, entre otros.
Al igual que sus rivales, el STS destaca por su clase y tecnolog¨ªa, y tambi¨¦n por sus elevados precios: se vende desde 48.950 euros. Mide 4,9 metros de largo y presenta un dise?o macizo y distintivo que es uno de sus mejores argumentos. El interior es similar al del CTS, la berlina media de Cadillac, aunque ofrece m¨¢s espacio y mejores materiales y equipamientos: arranque por bot¨®n, asientos de cuero con ajuste el¨¦ctrico, pantalla t¨¢ctil. En cuanto a la mec¨¢nica, hay dos motores disponibles, los dos con cambio autom¨¢tico / secuencial de cinco marchas: 3.6 V6 y 4.6 V8, con 257 y 325 CV. Los dos llevan suspensiones electr¨®nicas, que reducen los balanceos de la carrocer¨ªa y mejoran tanto el confort como el dinamismo y la estabilidad. El equipo de serie, com¨²n a ambos en todo lo importante, incluye seis airbags, control de estabilidad ESP, faros de xen¨®n, climatizador, navegador...
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