Un mar de neum¨¢ticos

Una enorme mancha negra formada por 30 millones de kilos de neum¨¢ticos se extiende por un cerro situado en el l¨ªmite de Sese?a (Toledo) con Valdemoro (Madrid). Los escenarios de la pel¨ªcula Mad Max no tienen nada que envidiar al paraje, situado a la altura del kil¨®metro 33,500 de la carretera de Andaluc¨ªa: camiones, polvo, gr¨²as, caminos estrechos a medio asfaltar y de doble direcci¨®n, donde dos turismos no caben en paralelo en la v¨ªa. Hay gasolineras vac¨ªas y de aspecto fantasmal, pocos carteles indicativos.

En este paisaje del l¨ªmite de la regi¨®n se levanta un cementerio de 98.000 metros cuadrados, donde van a morir miles de neum¨¢ticos que llenan el ambiente de olor a caucho.

La empresa Disfilt, SA, se encarga del almacenaje y el reciclado de las ruedas. Su due?o, Victorino Villadangos, asegura que la finca (situada en su mayor parte en el t¨¦rmino municipal de Sese?a) tiene licencia como dep¨®sito, pero que nadie les ha marcado cu¨¢ntas ruedas pueden depositar.

La acumulaci¨®n de neum¨¢ticos ha sido denunciada por el grupo municipal de IU en Valdemoro. "Es peligros¨ªsimo que haya aqu¨ª tant¨ªsimas ruedas. Puede haber un incendio, y el fuego se propagar¨ªa muy r¨¢pido", denuncia Javier G¨®mez, portavoz de IU en el Consistorio de Valdemoro.

La Consejer¨ªa de Medio Ambiente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha ha abierto expediente sancionador contra la empresa por supuesta "infracci¨®n muy grave de la Ley de Impacto Medioambiental".El Gobierno castellano-manchego denuncia que la empresa ha incumplido la declaraci¨®n de impacto ambiental, "continuando el almacenamiento de los mismos [los neum¨¢ticos] sin autorizaci¨®n". La Junta acord¨® el 1 de abril, "como medida de car¨¢cter provisional, la suspensi¨®n de la entrada de neum¨¢ticos en las instalaciones", se?ala el comunicado. Pero la empresa ha recurrido la orden y los camiones procedentes de los talleres de coches siguen descargando 12.000 kilos de ruedas a diario.

Villadangos reconoce que a la empresa de reciclado le falta un n¨²mero de identificaci¨®n de gestor de residuos- "que he solicitado hace tres a?os", dice- para tener completamente los papeles del vertedero en regla.

Hay otro problema. La m¨¢quina que convierte las ruedas en un polvo negro y fino est¨¢ parada desde el pasado mes de agosto, explica el due?o de la planta. "Son m¨¢quinas muy complejas; ahora me tienen que traer otra de Alemania", explica. "Si estuviese funcionando, el paisaje ser¨ªa bien distinto, no habr¨ªa tantas ruedas", reconoce. En la empresa trabajan siete personas.

El destino del polvo que sale de las ruedas trituradas es todo un misterio. "Es un secreto: con el polvo sacamos un material que sirve luego para cosas relacionadas con la construcci¨®n", cuenta el due?o.

El ins¨®lito paisaje que forman los 30 millones de kilos de neum¨¢ticos es un im¨¢n incluso para el mundo de la far¨¢ndula. "Los responsables de un espect¨¢culo han venido recientemente hasta aqu¨ª a rodar im¨¢genes de la finca y las ruedas", concluye.