Gallard¨®n har¨¢ peatonal la plaza del Callao y un nuevo tramo de Preciados
La demolici¨®n del aparcamiento de Santo Domingo comenzar¨¢ en oto?o
El alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y la concejal de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez, anunciaron ayer su ¨²ltima propuesta para restringir el tr¨¢fico en el centro urbano: aprovechando su promesa electoral de demoler el aparcamiento en altura de la plaza de Santo Domingo -las obras comenzar¨¢n finalmente este oto?o, con un a?o de retraso-, adelantaron que, paralelamente, convocar¨¢n un concurso de ideas para peatonalizar la plaza del Callao y el tramo de la calle de Preciados que une ¨¦sta con Santo Domingo. La calle de Jacometrezo tambi¨¦n quedar¨¢ cerrada al tr¨¢fico privado, y en ella se concentrar¨¢n las d¨¢rsenas de autobuses.
Esas obras de restricci¨®n del tr¨¢fico de una de las zonas m¨¢s emblem¨¢ticas del centro, aunque ser¨ªan dise?adas a lo largo de 2006, no comenzar¨ªan hasta 2007, en un eventual segundo mandato del alcalde. A¨²n no tienen, por tanto, ni plazo de ejecuci¨®n ni presupuesto.
Lo que s¨ª comenzar¨¢ por fin es la demolici¨®n de las plantas en superficie del aparcamiento municipal de Santo Domingo -el primer estacionamiento p¨²blico de Espa?a, abierto en 1959- para "devolver la plaza al peat¨®n". ?sta fue una de las principales promesas electorales de Ruiz-Gallard¨®n, que ya hab¨ªa prometido lo mismo siendo presidente regional.
El 19 de septiembre de 2003, el gobierno municipal aprob¨® sacar a concurso el proyecto, y el alcalde asegur¨® que las obras comenzar¨ªan en el oto?o de 2004. Pero la negociaci¨®n mantenida hasta el ¨²ltimo momento con el empresario que tiene la concesi¨®n para gestionar el aparcamiento -y que ped¨ªa m¨¢s indemnizaci¨®n por la p¨¦rdida de plazas de garaje de la que el Ayuntamiento estaba dispuesto a dar- ha retrasado todos los plazos. Finalmente, el Ayuntamiento ha roto las negociaciones y expropiar¨¢ el aparcamiento ampar¨¢ndose en el inter¨¦s p¨²blico, seg¨²n anunci¨® ayer Ruiz-Gallard¨®n. Las obras comenzar¨¢n "en el ¨²ltimo trimestre de 2005" y se extender¨¢n 18 meses, hasta abril de 2007.
El resultado ser¨¢ "una nueva plaza p¨²blica" aterrazada (el terreno est¨¢ en pendiente) y liberada del mastodonte que ahora supone el aparcamiento en altura. En septiembre de 2003, el alcalde dijo que las 567 plazas de garaje se mantendr¨ªan, pero finalmente se perder¨¢n 201, porque los t¨¦cnicos han concluido que es imposible acomodarlas bajo la calle de Jacometrezo, donde la Comunidad est¨¢ abriendo una nueva boca de metro."Est¨¢bamos en el l¨ªmite [de plazo] para cumplir el compromiso contra¨ªdo con los ciudadanos" de demoler el aparcamiento municipal de Santo Domingo", admiti¨® ayer Ruiz-Gallard¨®n en la conferencia de prensa posterior a la reuni¨®n semanal de su gobierno. Las obras durar¨¢n 18 meses y obligar¨¢n a cortar en alg¨²n momento la entrada a la plaza desde San Bernardo y la salida a Preciados, aunque los responsables de la Concejal¨ªa de Urbanismo se?alan que ser¨¢n s¨®lo unas semanas de cierre al final, all¨¢ por 2007.
Esa zona est¨¢ ahora mismo tomada por los operarios y las m¨¢quinas de la Comunidad, que excavan bajo la calle de Jacometrezo la nueva estaci¨®n de metro de Callao. El alcalde intent¨® tranquilizar a los vecinos asegurando que "ambas obras no se van a solapar". "Los trabajos del metro terminar¨¢n antes de que empiecen los del aparcamiento de Santo Domingo", dijo.
Cuando la demolici¨®n de las plantas de garaje en altura termine, la plaza de Santo Domingo, que existe en la cartograf¨ªa madrile?a desde 1635, ser¨¢ devuelta "a los ciudadanos": en ese suelo quedar¨¢ un espacio p¨²blico aterrazado en tres niveles, para salvar la fuerte pendiente de la calle, y dotado de una zona verde y alg¨²n elemento ornamental, probablemente una l¨¢mina de agua.
Las 366 plazas de aparcamiento bajo tierra se conservar¨¢n, y ser¨¢n construidos tres nuevos accesos al garaje: uno de entrada en la calle de San Bernardo, otro de salida en la de Jacometrezo y otro con ambas funciones en una de las esquinas del aparcamiento. Ruiz-Gallard¨®n subray¨® que este plan se incluye en el proyecto de "recuperaci¨®n del centro" que supuso uno de los pilares de su campa?a electoral.
Una vez culminada la reforma de la plaza, en 2007 comenzar¨¢ la segunda fase del Plan Especial presentado ayer para todo su entorno: Santo Domingo -que en la actualidad no es exactamente una plaza, sino una especie de glorieta rectangular- no ser¨¢ peatonalizada. Pero s¨ª lo ser¨¢ la bulliciosa plaza del Callao -donde coinciden peatones, coches, varias paradas de autobuses y una boca de metro- y la calle que une ambas plazas: el ¨²ltimo tramo de la calle de Preciados. S¨®lo podr¨¢n acceder veh¨ªculos de emergencia y los de carga y descarga en horario de once de la noche a once de la ma?ana.
Tambi¨¦n quedar¨¢ cerrada al tr¨¢fico privado, aunque no ser¨¢ exactamente peatonal, la calle de Jacometrezo, donde ser¨¢n concentradas todas las d¨¢rsenas de autobuses que ahora se reparten por Preciados, Callao y sendos tramos de San Bernardo y Gran V¨ªa. Por ¨²ltimo, el ramal este de la cuesta de Santo Domingo se destinar¨¢ igualmente a los peatones, de modo que los coches que quieran bajar hacia ?pera tendr¨¢n que hacerlo por el ramal oeste (ver gr¨¢fico). La circulaci¨®n que ahora atraviesa Santo Domingo desde costanilla de los ?ngeles o, por ejemplo, en el lado opuesto, desde San Bernardo, se mantendr¨¢. "Se crear¨¢ un eje peatonal que conectar¨¢ la Gran V¨ªa, el palacio de Oriente y el Teatro Real", afirm¨® el alcalde, aunque ese eje no ser¨¢ continuo.
C¨®mo se dise?ar¨¢ esa nueva ¨¢rea peatonal es algo que el Ayuntamiento decidir¨¢ y pondr¨¢ sobre el papel a lo largo de 2006. El gobierno municipal convocar¨¢ antes del verano de ese a?o, en colaboraci¨®n con el Colegio de Arquitectos de Madrid, un concurso de ideas para conseguir "un dise?o homog¨¦neo e integral de toda la zona", seg¨²n apunt¨® ayer la concejal de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez.
Para la remodelaci¨®n de Santo Domingo, una vez desaparezcan las plantas de aparcamiento en superficie, s¨ª tiene ya el Ayuntamiento algunas ideas: habr¨¢ probablemente l¨¢minas de agua (no una fuente) y unas estructuras de chapa en las que crecer¨¢n "glicinias o jazmines", adem¨¢s del arbolado de porte y "arbustos como romero, lavanda o tomillo". Esa nueva plaza p¨²blica tendr¨¢ que distribuirse en forma de terraza, con dos o tres niveles comunicados por escalones, porque la cuesta de Santo Domingo presenta una fuerte pendiente.
Una negociaci¨®n tensa que acab¨® en expropiaci¨®n
La empresa Aparcamiento y Obras, SA, gestiona, en r¨¦gimen de concesi¨®n, el aparcamiento municipal de Santo Domingo desde su apertura en 1959. Esa concesi¨®n venc¨ªa en 2005, pero en 1997 el entonces alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, la prorrog¨® hasta el a?o 2018.
En 2003, cuando Alberto Ruiz-Gallard¨®n gan¨® las elecciones y anunci¨® como una de sus primeras medidas la demolici¨®n de ese estacionamiento, la Concejal¨ªa de Hacienda comenz¨® a negociar con la empresa para intentar llegar a un acuerdo sobre la indemnizaci¨®n que ¨¦sta recibir¨ªa por las p¨¦rdidas sufridas durante las obras y la eventual reducci¨®n de plazas de garaje. Pero Aparcamiento y Obras, seg¨²n fuentes municipales, llev¨® sus reclamaciones hasta un punto que Hacienda consideraba lesivo para las arcas p¨²blicas, y la negociaci¨®n se tens¨® hasta dar lugar a sucesivos plantes de ambas partes, lo que ha hecho peligrar el plazo marcado por el alcalde para cumplir su promesa electoral.
La ¨²ltima oferta del Ayuntamiento fueron 9 millones; el empresario exigi¨® 11 millones. Finalmente, Gallard¨®n anunci¨® ayer que la soluci¨®n ser¨¢ la expropiaci¨®n, y por v¨ªa de urgencia, aunque matiz¨® que el concesionario tiene 20 d¨ªas de plazo legal para pens¨¢rselo mejor.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
