El vuelco de un cami¨®n provoca cuatro horas de caos circulatorio en la capital

Los madrile?os sufrieron ayer un enorme caos circulatorio de entrada a la capital durante cuatro horas. El vuelco de un cami¨®n de reparto de productos l¨¢cteos justo al comienzo de la hora punta en la M-30, a la altura del nudo de Costa Rica, sumi¨® a los miles de madrile?os que acuden a trabajar a la ciudad en un atasco que no concluy¨® hasta media ma?ana. Los problemas repercutieron en todas las v¨ªas de acceso. La peor parte se la llev¨® el tercer cintur¨®n, que registr¨® retenciones superiores a los 20 kil¨®metros, seg¨²n un portavoz del Ayuntamiento de Madrid.

El accidente que provoc¨® el caos de entrada a la capital se produjo a las 6.45 en la M-30, a la altura del kil¨®metro 2,700 de esta v¨ªa (en el nudo de Costa Rica). Dos camiones chocaron en los carriles centrales entre s¨ª, lo que provoc¨® el vuelco de uno de los veh¨ªculos afectados (con un peso de 12.000 kilos), con el consiguiente desparrame de toda la carga por la calzada. Cajas de yogures, tetrabriks de leche y dem¨¢s productos l¨¢cteos quedaron esparcidos por los carriles. El conductor fue atendido de heridas y contusiones de car¨¢cter leve por los facultativos del Samur-Protecci¨®n Civil. Fue dado de alta en el mismo lugar del siniestro.

Los primeros en acudir fueron los agentes de la Polic¨ªa Municipal destinados al servicio de noche de la unidad de Ciudad Lineal, que cortaron el tr¨¢fico y lo desviaron por los carriles paralelos que permiten la salida por la avenida de P¨ªo XII. Algunos conductores avispados aprovecharon la coyuntura y cargaron sus veh¨ªculos de productos l¨¢cteos. Para ello aparcaron sus coches y furgonetas fuera de la calzada y se dedicaron a coger todo lo que pudieron. A partir de ese momento llegaron los problemas de tr¨¢fico, de los que no se repuso la capital hasta las once de la ma?ana. "El accidente se ha producido a la hora m¨¢s cr¨ªtica, justo cuando los conductores ya est¨¢n en sus coches y est¨¢n entrando a la capital, por lo que se ha producido un efecto embudo", se?alaron fuentes municipales.

Los veh¨ªculos que entraban a Madrid se toparon poco a poco con una retenci¨®n de tr¨¢fico que les imped¨ªa avanzar, ya que la M-30 estaba cortada en sentido hacia la autov¨ªa de Burgos (A-1). Eso motiv¨® que todas las calles de acceso hacia esta v¨ªa de circunvalaci¨®n tambi¨¦n quedaran colapsadas. Moverse por la zona de Ventas y por el acceso por el eje de O'Donnell supon¨ªa estar con el motor al ralent¨ª durante muchos minutos antes de conseguir ganar unos metros. La situaci¨®n empeor¨® a¨²n m¨¢s cuando, a las 7.30, una conductora sufri¨® otro accidente a un kil¨®metro de distancia.

Un total de 30 agentes de la Unidad de Tr¨¢fico de la Polic¨ªa Municipal relevaron a sus compa?eros en el lugar del primer accidente e intentaron dirigir el tr¨¢fico. Las pantallas de aviso de la M-30 anunciaban los problemas circulatorios, pero ya era tarde para la mayor¨ªa de los conductores porque se hab¨ªan visto atrapados en el caos.

El principal problema al que se enfrentaron los agentes para resolver el accidente es que necesitaron una gr¨²a de los bomberos para levantar el veh¨ªculo pesado antes de proceder a su retirada. La gr¨²a se hallaba relativamente cerca, en el parque de Manuel Becerra, pero a esa hora el acceso era pr¨¢cticamente imposible. Los coches no avanzaban ni un metro, lo que imped¨ªa que este cami¨®n de grandes dimensiones alcanzara su objetivo. Adem¨¢s, los carriles de salida hacia el eje de P¨ªo XII no eran capaces de absorber todo el tr¨¢fico.

Efecto domin¨®

Los bomberos trabajaron a fondo y lograron limpiar parte de la zona con bastante rapidez, seg¨²n fuentes municipales. Tambi¨¦n acudieron operarios del servicio de limpiezas para asear la zona y retirar la carga que hab¨ªa en la calzada. Los agentes lograron abrir un primer carril sobre las ocho de la ma?ana, lo que permiti¨® que el caudal de coches pasara lentamente a trav¨¦s de esta peque?a espita.

El centro de pantallas relataba en ese momento los problemas de la capital. La M-30 sufr¨ªa retenciones entre el nudo de Costa Rica y Puerta de Hierro, lo que supone unos 20 kil¨®metros de retenciones. Y con ellas las principales arterias de la capital que nacen, mueren o atraviesan la v¨ªa de circunvalaci¨®n: las avenidas de Am¨¦rica y Badajoz, la calle de Alcal¨¢, el eje de O'Donnell, Doctor Esquerdo y Conde de Casal, las avenidas de la Albufera y de Ciudad de Barcelona, Embajadores, Marcelo Usera, el paseo de Santa Mar¨ªa de la Cabeza, la plaza de Fern¨¢ndez Ladreda, la glorieta del Marqu¨¦s de Vadillo, la avenida de Portugal, el puente de los Franceses y la desviaci¨®n de la autov¨ªa de A Coru?a (A-6).

Y, l¨®gicamente, se produjo el efecto domin¨®. Como las v¨ªas de entrada a la capital estaban colapsadas y los conductores no llegaban a sus destinos a las horas previstas, los atascos llegaron hasta la v¨ªa de circunvalaci¨®n M-40 y las autov¨ªas radiales en los sentidos de entrada a Madrid. De esta forma, el ramal que une la M-40 y la M-30 y la desviaci¨®n de la autov¨ªa de Andaluc¨ªa hacia ambas v¨ªas se convirtieron en una trampa para los conductores.

"Por m¨¢s que intentabas salir del atolladero, te dabas cuenta de que no hab¨ªa ninguna salida porque estaba todo atestado de coches", se?al¨® Juan S¨¢nchez, un afectado por el colapso circulatorio. "Sientes una impotencia total, y m¨¢xime cuando el pol¨ªtico de turno seguro que no sufre nada de esto porque va en su coche oficial", a?adi¨®. "Todo esto ocurre cuando Madrid est¨¢ atestado de obras y no hay posibilidad de evitar estos atascazos. Hoy [por ayer] hemos llegado tarde a trabajar", coment¨® una conductora.

Retenciones en Moratalaz

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) informaba sobre las nueve de la ma?ana, a trav¨¦s de las emisoras de radio, de que la autov¨ªa de A Coru?a ten¨ªa problemas desde Majadahonda para entrar a la capital. Igual ocurr¨ªa con la autov¨ªa de Valencia (A-3), una carretera que nunca suele registrar problemas de entrada, pero que ayer ten¨ªa fuertes retenciones en Moratalaz.

A las 9.15 qued¨® restablecida la circulaci¨®n por los dos carriles en el punto donde se produjo el accidente. La ciudad tard¨® a¨²n cerca de dos horas en recuperar la normalidad. "El atasco suele acabar sobre las nueve y media de la ma?ana en un mi¨¦rcoles normal en el que hay colegios. Pero hoy, circular por toda la zona centro ha sido un problema para los automovilistas hasta las once de la ma?ana", seg¨²n se?al¨® Javier Leralta, portavoz del centro de pantallas del Ayuntamiento de Madrid.

Hasta las once de la ma?ana, el Arco de la Victoria, Santa Mar¨ªa de la Cabeza, la zona de Legazpi (glorietas de C¨®rdoba y de C¨¢diz) o el eje Prado-Recoletos eran las principales incidencias a las que se enfrentaban los conductores, seg¨²n informaba el centro de pantallas.