Una moto por a?o de historia
El Kursaal re¨²ne 120 motocicletas que repasan la evoluci¨®n desde el triciclo Benz de 1885 hasta la Yamaha de Rossi
Las motocicletas elevadas a la categor¨ªa de obras de arte. Son aut¨¦nticos iconos que provocan fascinaci¨®n. La exposici¨®n Un mundo sobre 2 ruedas, inaugurada ayer en el Kursaal, re¨²ne 120 piezas de colecci¨®n que permiten seguir la evoluci¨®n de las motos desde su nacimiento a finales del siglo XIX hasta hoy. Desde la aparici¨®n del triciclo motorizado Benz, en 1885, hasta la Yamaha con la que Valentino Rossi se proclam¨® campe¨®n del mundo el a?o pasado han transcurrido 120 a?os.
Ambas piezas se encuentran en el palacio de exposiciones donostiarra, ahora convertido en un templo para los aficionados a las dos ruedas. La muestra contiene ejemplares ¨²nicos y los prototipos de las motocicletas que han hecho historia. Entre las joyas m¨¢s preciadas, adem¨¢s de los triciclos Benz y De Dion & Bouton, que apenas pod¨ªan alcanzar los 15 kil¨®metros por hora, destacan una moto NSU alemana de 1928 y su sidecar, que a¨²n conservan la pintura original. Al lado de estas piezas centenarias, las supers¨®nicas motocicletas que emplean en la actualidad los Rossi y Pedrosa en los circuitos de velocidad.
La colecci¨®n incluye las Derbi de 50 y 125 cent¨ªmetros c¨²bicos con las que ?ngel Nieto logr¨® ser el mejor del mundo a comienzos de los 70, y la J.J. Cobas con la que ?lex Crivill¨¦ logr¨® el cetro mundial en 1989.
Reliquias motorizadas, como una Lourquin Courdert de 1902 a pedales, una Norton de 1932 que corr¨ªa a 175 kil¨®metros por hora o una Harley Davidson de 1917 con los neum¨¢ticos blancos y que en su ¨¦poca costaba 270 d¨®lares, figuran entre las piezas de colecci¨®n m¨¢s valiosas. O la m¨ªtica Lambretta con forma de patinete que se empez¨® a fabricar en 1955 en Eibar, la marca Lube originaria de Galdakao y una esc¨²ter Vespa de mediados del siglo pasado.
La exhibici¨®n re¨²ne modelos de Griffon, Norton, Triumph, NSU, BMW, Indian o Harley Davidson, adem¨¢s de las espa?olas Montesa, Bultaco o Derbi. Enrique Mayor, comisario de la exposici¨®n, asegur¨® que el 95% de las motos funcionan. Son cesiones de coleccionistas de Espa?a, Francia, Italia o Alemania, y se podr¨¢n admirar hasta el d¨ªa 31 de agosto.
?sta no es la primera exposici¨®n monogr¨¢fica sobre el mundo de las motos que se organiza en el Pa¨ªs Vasco. En noviembre de 1999, el Museo Guggenheim mont¨® El arte de la motocicleta, que recibi¨® a cerca de un mill¨®n de visitantes. El ¨¦xito de p¨²blico que tuvo esta exhibici¨®n oblig¨® a prolongar cinco meses m¨¢s de lo previsto el periodo de la muestra.
En Vitoria, a¨²n seguir¨¢ abierta hasta el pr¨®ximo 8 de julio Nuestras motos. Bultaco, Montesa y Ossa, una colecci¨®n de casi medio centenar de motocicletas de fabricaci¨®n espa?ola que marcaron una ¨¦poca. La exposici¨®n se encuentra en la Sala Fundaci¨®n Caja Vital, por la que han pasado ya 17.800 personas.
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