Lecciones

Vamos a ver, se trata de lo siguiente: salimos de aqu¨ª y llegamos all¨ª. Bueno, cuando digo all¨ª, lo digo as¨ª, en gen¨¦rico, no os lo tom¨¦is al pie de la letra, que ese all¨ª os lo vais a encontrar despu¨¦s de 70 kil¨®metros. Vais a salir todos juntos; vestiditos iguales, como clones, as¨ª que fijaros bien en vuestros n¨²meros, que ni vosotros mismos os vais a conocer.

Baj¨¢is la rampa de lanzamiento con cuidado, no os vay¨¢is a caer y mont¨¦is un circo de aqu¨ª te espero, y os pon¨¦is cada uno en vuestra posici¨®n. La posici¨®n es la misma que hemos ensayado antes en el calentamiento. La he pensado un poco en funci¨®n de vuestra altura, para que os quit¨¦is el viento el uno a otro sin desequilibrios, y otro poco en funci¨®n de vuestra potencia.

No os calent¨¦is de salida, que nos conocemos y alguno de vosotros os pon¨¦is cachondos cuando os sent¨ªs un poco bien y no, no es eso, que esto son 70 kil¨®metros y se trata de llegar todos juntos hasta el final. Y, aviso para los novatos, esto se hace muy muy largo.

Idme progresivos con los relevos. Si uno se ve fuerte, que tire m¨¢s que los dem¨¢s, que aumente la longitud de su relevo, pero que por nada del mundo se le ocurra ir m¨¢s r¨¢pido porque, entonces, lo ¨²nico que conseguiremos ser¨¢ reventarnos entre nosotros. Vamos a comenzar con relevos en l¨ªnea, que esto es muy largo y si comenzamos en c¨ªrculo no llegamos al final. Es decir, el que tira, una vez que se aparte, se deja caer hasta el final por un costado y aprovecha la ca¨ªda para descansar reenganch¨¢ndose como pueda a la rueda del ¨²ltimo. Lo de tirar en c¨ªrculo lo dejamos para el final si es que pod¨¦is, que ya me gustar¨ªa.

Una vez que coj¨¢is vuestro ritmo os vais a encontrar con tres posibilidades: la primera, la buena, es que puedas ir m¨¢s r¨¢pido de lo que van tus compa?eros. En ese caso mi m¨¢s sincera enhorabuena. Disfruta de tu privilegiada situaci¨®n y da los relevos m¨¢s largos hasta que tus compa?eros se acuerden de tu madre y te griten para que pares. La segunda, la normal, es que lo tengas que ir dando todo en cada cambio y que tengas que hacer todo lo que sabes para meterte en la rueda del ¨²ltimo. No te asustes y sufre, y piensa que seguramente los dem¨¢s van como t¨². Y la tercera, el calvario, es que te vayas quedando desde los primeros compases. Entonces, piensa: ?no quer¨ªas ser ciclista, no quer¨ªas correr un Tour? Pues ya est¨¢s aqu¨ª, as¨ª que sufre y no te quejes, que, como no espabiles, tus compa?eros te mandar¨¢n fuera de control.

Pedro Horrillo es ciclista del equipo Rabobank.