C¨¦sar Sanz-Pastor ingeniero promotor de los t¨²neles del Guadarrama

En Madrid, ciudad en la que hab¨ªa nacido hace 94 a?os, ha fallecido el ingeniero de Caminos, Canales y Puertos C¨¦sar Sanz-Pastor y Fern¨¢ndez de Pi¨¦rola, entre cuyas obras m¨¢s destacadas est¨¢ la realizaci¨®n de los t¨²neles del Guadarrama.

A trav¨¦s de la sociedad de Canales y T¨²neles, en 1960, Sanz Pastor consigui¨® la adjudicaci¨®n de la concesi¨®n del proyecto, que entr¨® en servicio el 4 de diciembre de 1963, y posteriormente particip¨® en la creaci¨®n de Iberpistas, SA -actualmente del Grupo Abertis-, a quien se ampli¨® la concesi¨®n, para llevar a cabo la autopista Villalba-Villacast¨ªn-Adanero (AP-6) y a la construcci¨®n de un segundo t¨²nel, inaugurado en 1971.

Aparte de esta obra para comunicar las entonces llamadas Dos Castillas, bajo el sistema central, entre Segovia y Madrid -que se ampl¨ªa ahora con un tercer t¨²nel y nuevos carriles, que ir¨¢n entrando en servicio en los pr¨®ximos meses-, este ingeniero particip¨® en la construcci¨®n y explotaci¨®n de los primeros aparcamientos subterr¨¢neos de Madrid, en r¨¦gimen de concesi¨®n, como los de Felipe II, Plaza de Espa?a y Montalb¨¢n, a trav¨¦s de la empresa EUSA. Asimismo, aport¨® sus conocimientos en el dise?o de los t¨²neles del Tibidado, en Barcelona, y del puente internacional sobre el Guadiana, en Ayamonte (Huelva).

Sanz-Pastor extendi¨® su actividad a Portugal, donde cre¨® el consorcio denominado Brisa, que dise?¨® la red de autopistas portuguesa, nacionalizado tras la revoluci¨®n de 1974, donde se agruparon algunas de las principales entidades financieras de Portugal, constructores espa?oles, franceses, ingleses y suizos con intereses o empresas mixtas en ese pa¨ªs y personalidades destacadas de la vida econ¨®mica portuguesa.

Casado con Ana Mar¨ªa Palomeque, con quien tuvo ocho hijos, comenz¨® su carrera de m¨¢s de 70 a?os de profesi¨®n en diferentes puestos de las administraciones p¨²blicas, como las jefaturas de la secci¨®n de V¨ªas y Obras de la Diputaci¨®n y de Obras P¨²blicas de Segovia, que lleg¨® a compatibilizar.

Asimismo, con destino en Madrid, fue responsable de la Gerencia de Urbanizaci¨®n, entre 1960 y 1964, un organismo dependiente del entonces Ministerio de Obras P¨²blicas que se encarg¨® de adquirir suelo y urbanizarlo, para cederlo con destino a viviendas de protecci¨®n oficial o pol¨ªgonos industriales.