Ideas refrigerantes

La idea la he cogido al vuelo por casualidad. Iba yo en mi coche tambi¨¦n en etapa de transici¨®n, y trataba de sintonizar en la radio alguna emisora por la que retransmitiesen el final de etapa. Tarea en vano, pues todo era m¨²sica, f¨²tbol y noticias sobre detenciones de sospechosos de los atentados de Londres. El caso es que mientras estaba zapeando, he o¨ªdo en un canal a un chaval que supongo yo que hablando de soluciones para la sequ¨ªa del Sur de Espa?a ha propuesto lo siguiente: "Habr¨ªa que inventar algo para recoger el sudor de las personas, y as¨ª luego este agua se podr¨ªa utilizar para regar o para beber".

Mi primera reacci¨®n como no pod¨ªa ser menos ha sido la risa, para que nos vamos a enga?ar. Pero al de un rato, y pens¨¢ndolo m¨¢s fr¨ªamente (las etapas de transici¨®n son etapas en las que los corredores reflexionan, teorizan y sue?an con lo que est¨¢ por venir), me he dado cuenta de que en el fondo y aplicada al ciclismo, ¨¦sta pod¨ªa ser una idea bien pr¨¢ctica. Desde luego imaginativa ya es.Veamos.

Imaginemos que por medio de alg¨²n ingenioso sistema podr¨ªamos recoger el sudor de cada corredor en un recipiente acoplado a la bicicleta. El c¨®mo no me lo pregunten, que eso es cosa de los ingenieros que para eso han estudiado. Nosotros nos encontrar¨ªamos con el recipiente siempre lleno a rebosar. ?Porqu¨¦??No dicen que los ciclistas pierden tres o cuatro kilos (o m¨¢s) en una etapa del Tour y que se recuperan porque todo es agua? Pues eso, que tendr¨ªamos un chorro que empezar¨ªa a manar al de pocos kil¨®metros, y que al cabo del d¨ªa nos dar¨ªa los tres o cuatro litros. El asunto ahora ser¨ªa hacer que ese agua se refrigerase de alguna manera (m¨¢s trabajo para los ingenieros, aunque yo desde mi ignorancia, propongo un peque?o alambique como los de las destiler¨ªas) y luego lo m¨¢s importante, hacer que ese agua ya fresca y purificada (muy importante, sino menudo olor) saliese pulverizada de alguna manera (despu¨¦s de lo otro, esto ya ser¨ªa pan comido para los ingenieros) por delante del corredor. Y ya el sumum ser¨ªa un peque?o mando en el manillar como el del aire acondicionado de los coches para regular la direcci¨®n del chorro, a las piernas, al pecho o directamente a la cara, pero quiz¨¢ esto sea ya mucho pedir.

?Se lo imaginan? Y todo totalmente ecol¨®gico, un circuito cerrado autoalimentado y sin consumir la m¨¢s m¨ªnima energ¨ªa. Cuanto m¨¢s sudes m¨¢s agua fresca tienes, menudo aliciente para el esfuerzo en estos d¨ªas de chicharra. ?Que tienes calor? Pues corre, corre, que ya ver¨¢s que fresquito, y ya de paso, arr¨ªmate un poco a m¨ª a ver si me salpicas.

Pedro Horrillo es ciclista del equipo Rabobank