La 'accidentada' variante de Pasaia podr¨ªa entrar en servicio a comienzos de 2007

La variante de Pasaia -la conexi¨®n de la N-I con la autopista A-8 en dicho municipio- podr¨ªa estar en servicio durante el primer semestre de 2007, casi con tres a?os de retraso. Es una obra que acumula numerosas penalidades. El consejo de diputados ha acordado esta semana liquidar el contrato con las empresas, a las que abonar¨¢ 1,17 millones de euros por la obra realizada desde la ¨²ltima certificaci¨®n.

La variante de Pasaia debi¨® abrirse al tr¨¢fico en julio de 2004. Sin embargo, la uni¨®n de empresas (UTE) formada por Gedi, Sukia, Asfaltos Naturales del Campezo y Olabarri solicit¨® dos meses antes de esa fecha una modificaci¨®n del proyecto que supon¨ªa ampliar el plazo hasta agosto de este a?o y aumentar en 6,6 millones el coste inicial de la obra, adjudicada en abril de 2002 por 33 millones, un 16% por debajo del presupuesto de licitaci¨®n. Las empresas volvieron a incumplir los plazos, por lo que la entidad foral decidi¨® rescindir el contrato que plantearon las propias empresas. Las m¨¢quinas no trabajan en la variante de Pasaia desde finales de febrero.

Tras liquidar el contrato, la Diputaci¨®n tiene previsto aprobar en breve un nuevo proyecto de licitaci¨®n, de tal forma que la obra podr¨ªa adjudicarse a finales del pr¨®ximo mes de septiembre, seg¨²n anunci¨® ayer el portavoz foral, Koldo Azkoitia. Lo que resta de obra podr¨ªa ejecutarse en un plazo de 16 meses, pronostic¨® Azkoitia, aunque este periodo podr¨ªa recortarse durante la fase de concurso. Azkoitia expres¨® su deseo de que durante el primer semestre de 2007 culmine este "proyecto desagradable".