Sim¨®n se estrena a base de desparpajo

Es por todos sabido que la irrupci¨®n de la lluvia en los deportes de motor ofrece la posibilidad de tocar la gloria a pilotos normalmente ajenos a los tres anhelados escalones del podio. Ayer, en la menor de las categor¨ªas mundialistas, el h¨¦roe fue Juli¨¢n Sim¨®n. Este piloto toledano de 18 a?os dio r¨¦plica a todos aquellos que han dudado de sus dotes para ponerse a los mandos de una KTM, una moto que por su potencial debe estar entre los puestos delanteros. Sim¨®n cosech¨® en Donington su primera victoria en el Campeonato del Mundo y, de paso, puso todo de su parte para que volviera a sonar el himno espa?ol al t¨¦rmino de una carrera de 125cc.

La de Sim¨®n es la primera victoria de la categor¨ªa para un piloto espa?ol desde el cierre de la temporada pasada en Valencia, donde se impuso H¨¦ctor Barber¨¢. Pero no fue suficiente porque el himno no son¨®, seg¨²n la organizaci¨®n, por una equivocaci¨®n. El espa?ol venci¨® en una carrera que ser¨¢ recordada por ser la primera en la que la norma flag to flag obliga a los pilotos a entrar en boxes para cambiar sus neum¨¢ticos por unos de lluvia. Sim¨®n venci¨® en un alarde de valent¨ªa y desparpajo sobre una superficie que se cobr¨® el concurso de 15 de los 41 pilotos que tomaron la salida. "Esto es como un sue?o", declaraba el piloto de Villaca?as con los ojos vidriosos. "He tenido que sufrir mucho para llegar hasta aqu¨ª". Nada acostumbrado al ritual que deben soportar los elegidos que se coronan ganadores, Sim¨®n se mostr¨® cohibido y t¨ªmido ante el asedio al que se vio sometido tras la ceremonia del podio. "No he podido contener las l¨¢grimas dentro del casco, lo que siento en estos momentos es muy intenso", afirm¨® el de KTM. Nada f¨¢cil lo ha tenido este piloto de semblante serio y cuya escalada melena negra le oculta el rostro. Ayer no se olvid¨® de lo mucho que ha sufrido antes del triunfo. "Quiero dar las gracias a todos los que tiran del carro conmigo y que siempre est¨¢n ah¨ª. Y a Alberto", dijo.

Al igual que pas¨® con Dani Pedrosa, Alberto Puig se fij¨® en ¨¦l cuando ten¨ªa 14 a?os y le brind¨® la posibilidad de participar en el Campeonato de Espa?a para, en 2003, dar el salto al Mundial de 125cc con Malagutti. "La temporada siguiente pude tener una moto mejor, una Honda, y eso junto a la mediaci¨®n de Alberto me abri¨® las puertas a KTM", certifica el toledano.

El inicio de la temporada fue convulso para ¨¦l. La vigilia del d¨ªa de Reyes, su ilusi¨®n por estar en uno de los mejores equipos del paddock se resquebraj¨® al fracturarse la clav¨ªcula derecha mientras practicaba motocross en Toledo. M¨¢s adelante, a¨²n en pretemporada, sufri¨® dos ca¨ªdas como consecuencia de la rotura del motor de su moto naranja. S¨®lo meses despu¨¦s de aquello, Sim¨®n es el ¨²nico piloto que ha conseguido puntuar en las nueve carreras que se han disputado en una categor¨ªa en la que, en las ¨²ltimas 47 carreras, no se ha repetido el vencedor. Regularidad a ¨¦l, no le escasea. "Ahora estoy confiado y con la moral al m¨¢ximo" concluy¨®. Ahora s¨®lo espera que la presentaci¨®n al mundo que tuvo ayer en Donington no sea fruto de un solo d¨ªa.