"Ellos tienen el coche m¨¢s r¨¢pido"

Cada vez le cuesta m¨¢s a Fernando Alonso esconder sus emociones y controlar sus palabras cuando habla de la proximidad del t¨ªtulo mundial. Faltan siete carreras para la conclusi¨®n, y el asturiano le lleva una ventaja de 36 puntos a Kimi Raikkonen, que no para de tener problemas. "Tienen el coche m¨¢s r¨¢pido, eso est¨¢ claro", asegura Alonso cuando habla del de McLaren. "Por eso ahora las victorias me saben todav¨ªa mejor. Porque les ganamos sin tener el mejor coche y no como al principio de la temporada cuando nuestra superioridad era incuestionable".

Ante la insistencia, Alonso sigue afirmando que el t¨ªtulo est¨¢ a¨²n lejos y que ¨¦l sigue pensando carrera a carrera. No quiere a¨²n imaginarse las sensaciones que puede producirle convertirse en campe¨®n mundial. Pero la verdad es que con la situaci¨®n actual, le bastar¨ªa acabar entre los cuatro primeros en las siete ¨²ltimas carreras del Mundial para asegurarse matem¨¢ticamente el t¨ªtulo, aunque Raikkonen las ganara todas. "La cuesti¨®n principal es que acabemos todas las carreras", afirma Alonso. "Tal como est¨¢ el panorama, detr¨¢s de McLaren y Renault no hay nadie que nos meta presi¨®n. Y, por tanto, si acabamos estaremos siempre entre los cuatro primeros, lo cual ser¨ªa fant¨¢stico de cara al t¨ªtulo".

Raikkonen: "Tener que retirarme cuando iba l¨ªder, era lo peor que pod¨ªa ocurrirme"

La fase que m¨¢s tem¨ªa del campeonato, el apretado calendario del mes de julio con cuatro carreras casi enganchadas, le est¨¢ produciendo unas rentas envidiables. "Creo que todos nos hab¨ªamos preparado a tope para esta fase del campeonato", prosigue Alonso. "Llegamos en el mejor momento tanto f¨ªsico como mental. Pero la verdad es que estamos teniendo la suerte de cara y que todo est¨¢ saliendo a pedir de boca". Cuando Alonso lleg¨® de la gira americana su ventaja sobre Raikkonen era s¨®lo de 22 puntos. Y la perspectiva de correr en Francia y en Gran Breta?a no le gustaba. Pero ahora, superado ya el Gran Premio de Alemania, su ventaja se ha incrementado hasta los 36 puntos. Y llega el Gran Premio de Hungr¨ªa. "Una carrera en la que me encanta correr y donde gan¨¦ en 2003 e hice podio el a?o pasado. Llegamos all¨ª con confianza, sabiendo que tenemos una buena oportunidad de acechar un nuevo golpe a McLaren, pero sin olvidar que ellos tienen el coche m¨¢s r¨¢pido".

Ayer, Alonso volvi¨® a reconocer que mientras Raikkonen estuvo en carrera, a su Renault le faltaba velocidad para alcanzarle. "No pod¨ªa seguirle, a pesar de que el equipo y yo mismo lo hicimos todo bien", afirm¨®. "Luego, cuando le vi parado sent¨ª lo mismo que ¨¦l en Canad¨¢

[Alonso se retir¨® tras chocar contra un muro]. Si el mayor enemigo se retira, todo se te pone de cara. Bajas las revoluciones, preguntas la distancia con el de atr¨¢s y cu¨¢ntas vueltas faltan. Cuando me dijeron que 32 pens¨¦ que eran demasiadas".

Mientras a Alonso todo se le puso de cara, a Raikkonen el mundo se le hundi¨®. De tener la carrera pr¨¢cticamente ganada, pas¨® a quedar fuera de ella por un problema hidr¨¢ulico y a ceder 10 puntos cruciales. "?Qu¨¦ puedo decir?", se pregunt¨®, perdiendo incluso el tono monol¨ªtico y la frialdad que le caracterizan. "Retirarse siempre es algo terrible, pero cuando eres l¨ªder y tienes la carrera tan bien enfocada todav¨ªa es peor. Era lo peor que pod¨ªa ocurrirme. Pero as¨ª son las carreras, aunque creo que no es justo que toda la mala suerte caiga sobre m¨ª esta temporada".

Raikkonen no ha conseguido todav¨ªa concluir ninguna de las cinco carreras que ha disputado en Hockenheim. En 2001 tuvo un problema mec¨¢nico, en 2002 se sali¨® de la pista, en 2003 y 2004 sufri¨® una colisi¨®n y este a?o rompi¨® el sistema hidr¨¢ulico. Parece su circuito maldito. Y ayer sali¨® del GP de Alemania, a menos de 100 kil¨®metros de la f¨¢brica Mercedes, sabiendo que sus opciones de t¨ªtulo pr¨¢cticamente se hab¨ªan esfumado. "Ahora mismo estamos focalizados en el GP de Hungr¨ªa. Matem¨¢ticamente tengo todav¨ªa una opci¨®n de ganar el t¨ªtulo de pilotos, pero est¨¢ muy dif¨ªcil", reconoci¨®. "Sin embargo, debemos seguir luchando por el de constructores".