Aeropuerto de Barajas
Bien empieza septiembre para los martirizados vecinos del entorno aeroportuario: Aguirre pide a Fomento que estudie el cierre nocturno de Barajas, ocho alcaldes lo exigen y cientos de miles de ciudadanos afectados aplaudimos.
Los vecinos de la urbanizaci¨®n Embajada llevamos 12 a?os denunciando la gratuita agresi¨®n -ac¨²stica y atmosf¨¦rica- que nos produce la f¨¢brica de contaminaci¨®n que tenemos a 150 metros de nuestras viviendas. Los aviones que operan en esta zona est¨¢n con los motores encendidos, se mueven por la plataforma de forma aut¨®noma, se utilizan las unidades de potencia auxiliares en horario nocturno, no siempre evitan tener sus motores dirigidos hacia nuestras casas, operan por los utilizados para el transporte de carga -los m¨¢s ruidosos-... No podemos dormir porque de las once de la noche a las siete de la ma?ana padecemos ruidos superiores a los 55 decibelios que establece la declaraci¨®n de impacto, llegando a superar los 80.
Si el verano ha sido t¨®rrido en toda Espa?a, m¨¢s lo ha sido para las 484 familias que vivimos en esta urbanizaci¨®n ya que, en estos caluros¨ªsimos d¨ªas, nos hemos visto obligadas a mantener las ventanas cerradas. Parece que nadie, hace unos a?os, imagin¨® lo que iba a llegar a ser "el gran Barajas": un aeropuerto urbano. Nuestras autoridades deben obligar a AENA a conciliar el negocio con la salud de los ciudadanos.
Si hasta ahora reclam¨¢bamos el cumplimiento de la declaraci¨®n de impacto, a partir de este momento unimos nuestra voz a la de esos alcaldes: cierre nocturno de once de la noche a siete de la ma?ana. ?O no somos europeos.
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