Palop aboga por un pacto del agua y subraya las ventajas del trasvase alternativo del J¨²car-Vinalop¨®

El trazado alternativo del trasvase J¨²car-Vinalop¨® con la toma de agua en la desembocadura, en el Azud de la Marquesa, aportar¨ªa "m¨¢s agua y todos los a?os". El director general del Agua del Ministerio de Medio Ambiente, Jaime Palop, subray¨® ayer de nuevo las ventajas de cambiar la toma de agua del trasvase y el rechazo de los regantes del J¨²car a la obra actual, que arranca en Cortes de Pall¨¢s. Palop abog¨® por un "pacto del agua" para dar una salida consensuada al trasvase y evitar "la fractura entre valencianos".

En un receso de la reuni¨®n de la comisi¨®n t¨¦cnica del trasvase en Valencia, que analiz¨® los informes en torno a la alternativa, Palop afirm¨® que "es una realidad" que la toma actual en Cortes "no tiene consenso" y que el r¨ªo J¨²car "no tiene resueltas sus necesidades". Desde la condici¨®n de que se respeten los derechos de los usuarios del J¨²car -incluida Valencia, "que no tiene garantizado al 100% su abastecimiento" si se produce una prolongada sequ¨ªa- y las condiciones medioambientales del r¨ªo y L'Albufera, la disponibilidad de recursos y la garant¨ªa de que sean anuales es mayor en el Azud de la Marquesa, seg¨²n defendi¨® Palop. El trasvase se situar¨ªa en unos 70 hect¨®metros c¨²bicos anuales, una cifra muy superior a la de Cortes. El director general afirm¨® que en los ¨²ltimos tres a?os la conducci¨®n a¨²n vigente no podr¨ªa haber aportado agua por la falta de sobrantes.

La toma actual de la transferencia en Cortes de Pall¨¢s "no tiene consenso"

Palop reconoci¨® que la propuesta alternativa tiene tambi¨¦n "inconvenientes", entre los que destac¨® el "recelo" de los usuarios del Vinalop¨®, que creen que "es una maniobra para no hacer del trasvase", lo que niega el ministerio. Adem¨¢s, el nuevo trazado tiene un sobrecoste y posiblemente se pierda parte de los fondos europeos asignados a la obra. "El ministerio intenta buscar un acuerdo", insisti¨® el director general, quien critic¨® al Consell de Francisco Camps por encabezar la manifestaci¨®n en contra del proyecto "cuando se busca el consenso". Palop se declar¨® "perplejo" ante advertencias desde el Vinalop¨® de que renunciar¨¢n al agua si no llega desde Cortes y asegur¨® que los usuarios no se han expresado en ese sentido en la comisi¨®n. Sobre la propuesta de los empresarios de realizar las dos tomas, Palop dej¨® claro que no ve ninguna ventaja al "doble gasto". El ministerio, seg¨²n destac¨® el presidente de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del J¨²car, Juan Jos¨¦ Moragues, apuesta por una "soluci¨®n integral" que d¨¦ agua a Alicante a trav¨¦s de la desalaci¨®n en la costa, la reutilizaci¨®n de agua depurada y el trasvase. La modernizaci¨®n de regad¨ªos es otra condici¨®n imprescindible para sustentar el trasvase, indic¨®.

Aunque el debate en torno a las dos propuestas de trazado "no se puede prolongar indefinidamente", Palop no quiso fijar un plazo para tomar la decisi¨®n.

La comisi¨®n t¨¦cnica dur¨® casi cinco horas. La Junta Central de Usuarios del Vinalop¨® expuso en la comisi¨®n un informe contrario al cambio de la toma, que considera que no incide en la cantidad de agua disponible para la transferencia y supone un aumento del coste y del impacto ambiental. La empresa p¨²blica Aguas del J¨²car, SA present¨® los informes sobre la viabilidad del trasvase alternativo. A falta de estudios de detalle, los informes consideran factible un trazado que recorrer¨ªa 81,8 kil¨®metros desde Cullera hasta el empalme con la obra actual en La Font de la Figuera. No obstante, prev¨¦n variaciones sobre la propuesta presentada por la Fundaci¨®n Nueva Cultura del Agua para reducir la afecci¨®n a espacios protegidos. El dictamen econ¨®mico prev¨¦ un sobrecoste de al menos 110 millones de euros, aunque al transferirse m¨¢s agua, la tarifa no rebasar¨ªa para los usuarios los 17 c¨¦ntimos de euro por metro c¨²bico.