Las instituciones critican que el AVE no llegue a 250 por hora

Lleida / Barcelona El Ayuntamiento, la Diputaci¨®n y la C¨¢mara de Comercio de Lleida se mostraron ayer preocupados por el anuncio de Talgo de que el AVE no podr¨¢ alcanzar a¨²n los 250 kil¨®metros por hora en el tramo Madrid-Lleida, lo que supone no poder acortar el tiempo del trayecto en 20 minutos. La C¨¢mara de Barcelona exigi¨® al Gobierno que "obligue a sus proveedores" a cumplir los contratos, y el consistorio critic¨® al Gobierno del PP.

El alcalde de Lleida, el socialista ?ngel Ros, reconoci¨® que este contratiempo es una mala noticia para la ciudad y achac¨® toda la responsabilidad al anterior Gobierno, del PP, que en su opini¨®n se equivoc¨® al adoptar una tecnolog¨ªa que no permite de momento alcanzar la velocidad prometida. Adem¨¢s, Ros lament¨® que las decisiones err¨®neas del PP hayan tenido consecuencias para acometer las actuaciones urban¨ªsticas previstas en el entorno de la estaci¨®n de Lleida.

No es la primera vez que estos problemas merecen las cr¨ªticas de las instituciones leridanas. En junio de 2004, el pleno de la Diputaci¨®n de Lleida, presidida por el convergente Isidre Gav¨ªn, aprob¨® una moci¨®n en la que se inst¨® al Ministerio de Fomento a rebajar el precio de los billetes del trayecto entre Madrid y Lleida hasta que los trenes circularan a 350 kil¨®metros por hora.

Gav¨ªn denunci¨® ayer el funcionamiento de la l¨ªnea del AVE. "Es verdad que los leridanos hemos mejorado con el tren, pero el servicio no acaba de funcionar como se hab¨ªa prometido", opin¨®. "Los 20 minutos que el AVE invierte de m¨¢s son estrat¨¦gicos para la gente que utiliza el coche. Por eso Lleida est¨¢ perdiendo oportunidades comerciales y tur¨ªsticas", agreg¨®.

El presidente de la C¨¢mara de Comercio de Lleida, Joan Sim¨®, considera que la actual situaci¨®n de incertidumbre es muy negativa para Lleida porque perjudica a su econom¨ªa. "Los males", sostuvo, "arrancan del inicio de la infraestructura y, sobre todo, del mismo momento de la elecci¨®n del sistema de se?alizaci¨®n, que no funciona y nadie sabe si lo har¨¢ alg¨²n d¨ªa. Esta situaci¨®n no puede prolongarse mucho tiempo y espero que el AVE funcione de una vez tan bien como nos hab¨ªan prometido".

En Barcelona, las instituciones mostraron una preocupaci¨®n m¨¢s contenida. El presidente de la C¨¢mara de Comercio, Miquel Valls, exigi¨® al Gobierno central que cumpla los plazos fijados -el AVE deber¨ªa llegar a la capital catalana en 2007- y la velocidad prometida. "Se trata de un problema t¨¦cnico que presenta un proveedor de Renfe. Nosotros s¨®lo esperamos que la Administraci¨®n sea eficaz y eficiente para gestionar este problema y exigir a sus proveedores que cumplan los contratos alcanzados", asegur¨® Valls. El presidente de la c¨¢mara a?adi¨® que si "en el momento de planificar la obra" el Gobierno crey¨® que t¨¦cnicamente era posible que el AVE llegara a los 330 kil¨®metros por hora, "ahora tambi¨¦n lo es y debe asumir sus responsabilidades".

El Ayuntamiento de Barcelona se mostr¨® muy cr¨ªtico con el Ejecutivo que presidi¨® Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar. El portavoz del gobierno municipal, Ferran Mascarell, asegur¨®: "La obra fue mal concebida y ejecutada por los anteriores gobiernos y ahora estamos pagando las consecuencias". Mascarell insisti¨® en la "importancia de la infraestructura" y de que pueda llegar a la ciudad en "¨®ptimas condiciones, a la velocidad prevista inicialmente y con las garant¨ªas de seguridad necesarias para los usuarios de la l¨ªnea". El portavoz municipal, no obstante, se mostr¨® confiado en que el Ejecutivo de Rodr¨ªguez Zapatero "tratar¨¢ de corregir los errores anteriores".