La ampliaci¨®n del aeropuerto divide al gobierno de Barcelona

Los socialistas se han quedado solos en su oposici¨®n a la ampliaci¨®n de la red Natura 2000, que afecta al entorno del aeropuerto de Barcelona. Sus socios de gobierno en el Ayuntamiento de Barcelona votaron ayer contra una propuesta del PP de ratificar unas alegaciones presentadas hace unos meses por Xavier Casas. El representante del PSC tambi¨¦n vot¨® en contra al considerar innecesaria la propuesta popular.

La divisi¨®n entre los socios del gobierno municipal se puso de relieve el mismo d¨ªa que la C¨¢mara de Comercio hac¨ªa p¨²blico un comunicado contra la ampliaci¨®n de la red Natura 2000 en el entorno del aeropuerto de Barcelona. La C¨¢mara explica que la ampliaci¨®n de la red condiciona cualquier actuaci¨®n futura en el puerto y en el aeropuerto y, con ello, cuestiona el desarrollo econ¨®mico y social de Catalu?a.

Los argumentos de la C¨¢mara, que tambi¨¦n ha presentado alegaciones a la ampliaci¨®n de las zonas protegidas en el entorno aeroportuario, son muy similares a los esgrimidos por Xavier Casas. En su d¨ªa, Casas insisti¨® en que sus alegaciones eran las del Ayuntamiento de Barcelona. Pero la cosa no est¨¢ tan clara.

Para hurgar en la herida, el Partido Popular present¨® una propuesta en la Comisi¨®n de Medio Ambiente en la que ped¨ªa que se ratificara la propuesta de Casas. Se discuti¨® ayer y no prosper¨®. CiU se abstuvo. Los socialistas votaron en contra por motivos de oportunidad. Esquerra Republicana tambi¨¦n vot¨® en contra e Iniciativa per Catalunya Verds, adem¨¢s de rechazar la propuesta del PP, aprovech¨® para dejar claro que su oposici¨®n a las alegaciones presentadas por Casas, como responsable de Urbanismo de Barcelona, no son cosa de forma sino de fondo.

Que esto era as¨ª lo sab¨ªa ya el Departamento de Medio Ambiente, cuyo titular es Salvador Mil¨¤, tambi¨¦n de Iniciativa. Y lo sab¨ªa porque Imma Mayol, cuarta teniente de alcalde, remiti¨® el pasado mes de julio una carta al director general de Medio Natural, Ramon Luque, en la que le expresaba su rechazo a las alegaciones presentadas por Xavier Casas. "Te escribo para dejar constancia de que las alegaciones s¨®lo representan a quien las firma y que compartimos el planteamiento que se expone en las bases de la propuesta", dice la carta de Mayol a Luque.

La ampliaci¨®n de la red Natura 2000 en el entorno del aeropuerto, incluido el mar, es rechazada por el empresariado y tambi¨¦n por los socialistas del gobierno de Barcelona porque hipoteca una posible ampliaci¨®n del aeropuerto. En su d¨ªa, la C¨¢mara de Comercio defendi¨® una ampliaci¨®n del aeropuerto mucho m¨¢s ambiciosa que la que se est¨¢ realizando ahora. Incluso lleg¨® a disponer de un proyecto que inclu¨ªa una pista sobre el mar. Pese a que se lleg¨® a convocar un acto para presentar estos planes, fue desconvocado a ¨²ltima hora y pas¨® al desv¨¢n sin que se llegara a hacer p¨²blico. No obstante, la previsi¨®n era que podr¨ªa ser el embri¨®n de la pr¨®xima ampliaci¨®n aeroportuaria, dentro de unos a?os. La declaraci¨®n de parte de la franja mar¨ªtima como zona protegida, integrada en la red Natura 2000, en cumplimiento de una directiva comunitaria, dar¨ªa al traste con ese proyecto.

Sin aludir a esa hipot¨¦tica futura ampliaci¨®n, ¨¦sa es la base argumental de la C¨¢mara de Comercio. La C¨¢mara razona que las directivas europeas permiten que una zona protegible no sea catalogada como protegida cuando no haya alternativa para el desarrollo socioecon¨®mico del territorio y aducen que es, precisamente, el caso del aeropuerto de Barcelona ya que no se dispone de un espacio adecuado al que pueda ser trasladado. ICV, en cambio, defiende la protecci¨®n de los espacios y recuerda que la UE ha abierto expedientes de infracci¨®n al Gobierno catal¨¢n por no haberlos protegido antes.