Alicante pone horario al tr¨¢fico para mitigar el efecto de una obra

Los 20.000 veh¨ªculos que cada d¨ªa realizan el trayecto desde los barrios residenciales de la Playa de San Juan, el Cabo de las Huertas y La Condomina hasta centro de Alicante ver¨¢n alterado su recorrido a partir del jueves. El Ayuntamiento restringir¨¢ el tr¨¢fico en esa zona durante los pr¨®ximos tres meses, con motivo de las obras de un colector. En la hora punta de la ma?ana s¨®lo se podr¨¢ circular hacia Alicante.

La restricci¨®n del tr¨¢fico afecta a dos de los cuatro carriles del vial que une las playas con el casco urbano, la avenida Costablanca, a la altura de la iglesia del Cabo de las Huertas. Esa carretera tiene unos flujos de tr¨¢fico muy concretos: se atasca los d¨ªas lectivos a las horas punta, por la ma?ana en direcci¨®n a Alicante y por la noche, a la salida de los trabajos, hacia las urbanizaciones de las playas.

Para mitigar los efectos de la restricci¨®n, el Ayuntamiento ha elaborado un plan que establece horarios a la circulaci¨®n en la zona afectada, con carriles de quita y pon seg¨²n la demanda de tr¨¢fico. Entre las 7.30 y las 9.30 horas los dos carriles ¨²tiles se habilitar¨¢n para los veh¨ªculos que se dirijan a Alicante. La circulaci¨®n que a esas horas circule en sentido contrario al anterior, es decir, hacia las playas, se desviar¨¢ en la Isleta por la avenida de la Albufereta.

Entre las 19 y las 21 horas se dar¨¢ paso al tr¨¢fico que viene de Alicante y la restricci¨®n afectar¨¢ entonces a los veh¨ªculos procedentes de las playas. La alternativa para los conductores que a esa hora se dirijan al centro es la calle de Zeus. El resto del d¨ªa permanecer¨¢ habilitado un carril por sentido. Los fines de semana y los d¨ªas festivos no se producir¨¢n los cortes a las horas punta.

La alteraci¨®n afecta tambi¨¦n al transporte p¨²blico, en concreto a las l¨ªneas 9, 21, 22 y 38 del autob¨²s urbano. Los responsables municipales de tr¨¢fico anunciaron ayer la creaci¨®n de una l¨ªnea circular con microbuses por los barrios afectados para "alimentar el tranv¨ªa", es decir, para facilitar el trasiego de usuarios del autob¨²s urbano a la parada del tranv¨ªa que enlaza con el centro de la ciudad.