Los sindicatos y la izquierda de Francia desaf¨ªan hoy a Villepin
El jefe de Gobierno afronta por primera vez una jornada de protestas
Francia podr¨ªa quedar hoy paralizada. El Gobierno de Dominique de Villepin se enfrenta a su primer gran pulso con el mundo laboral franc¨¦s. La totalidad de los sindicatos (CGT, CFDT, FO, CFTC y CFE), con el apoyo de todos los partidos de izquierdas, han convocado para hoy una jornada de huelgas y movilizaciones, con 143 manifestaciones, en defensa del poder adquisitivo y del empleo, y en contra de las t¨ªmidas reformas del mercado laboral puestas en marcha por el Ejecutivo poco antes del verano.
La paralizaci¨®n de los transportes p¨²blicos ser¨¢ la clave del ¨¦xito de esta jornada de protesta. Francia no tiene una ley de servicios m¨ªnimos, pese a que ¨¦sta fue una de las promesas electorales del presidente, Jacques Chirac, pero en esta ocasi¨®n el Gobierno y las autoridades locales han decidido aplicar el pacto sobre un servicio "garantizado" en la regi¨®n de Par¨ªs y los ferrocarriles. En la capital est¨¢ previsto que el metro funcione a un 50%, mientras que en los trenes de cercan¨ªas s¨®lo se mantendr¨¢ uno de cada tres viajes. El tr¨¢fico ferroviario tendr¨ªa en principio asegurado en un 60% de su capacidad normal y las l¨ªneas internacionales apenas sufrir¨ªan los efectos de la huelga.
Los sindicatos, sin embargo, no han aceptado la imposici¨®n de estos servicios m¨ªnimos. Bernard Thibault, el secretario general de la CGT, aseguraba ayer por la ma?ana en televisi¨®n que no se sent¨ªan obligados por una negociaci¨®n a la que no hab¨ªan asistido, lo que augura m¨¢s de un conflicto en las 74 ciudades de Francia donde hay convocados paros en el transporte urbano. En lo que respecta al transporte a¨¦reo, hay convocadas huelgas en los dos aeropuertos de Par¨ªs (Roissy y Orly), lo que hace prever cancelaciones y retrasos.
Sector p¨²blico
En el sector p¨²blico, el ¨¦xito de la huelga est¨¢ asegurado. Los funcionarios paralizar¨¢n a buen seguro la Administraci¨®n, y colegios y escuelas cerrar¨¢n sus puertas. En el sector privado, probablemente la movilizaci¨®n se note menos, aunque algunas de las grandes empresas han recibido preavisos de huelga en los ¨²ltimos d¨ªas.
Los sindicatos, cuya capacidad de movilizaci¨®n no tiene nada que ver con el n¨²mero de afiliados -s¨®lo el 10% de los trabajadores-, se muestran muy optimistas. Thibault apuntaba ayer a la cifra m¨¢gica de un mill¨®n de manifestantes en toda Francia. Una encuesta publicada ayer por el peri¨®dico L'Humanit¨¦, de filiaci¨®n comunista, aseguraba que el 74% de los franceses ve la movilizaci¨®n de hoy "con simpat¨ªa" y el 57% conf¨ªa en los sindicatos.
La jornada de hoy, sin embargo, no tiene un objetivo concreto. El nuevo tipo de contrato puesto en marcha por el Gobierno, que autoriza a las empresas de menos de 20 trabajadores a despedir a uno durante los dos primeros a?os sin justificaci¨®n, es uno de los puntos que m¨¢s denuncian los sindicatos como prueba de la "precarizaci¨®n" del empleo. En cualquier caso, el Ejecutivo carece de margen de maniobra. El crecimiento este a?o no superar¨¢ el 1,5%, el desempleo sigue en el 9,9% y la deuda p¨²blica alcanza el 60% del PIB.
C¨®rcega, en punto muerto
El conflicto por la privatizaci¨®n de la naviera Sociedad Nacional C¨®rcega-Mediterr¨¢neo (SNCM) segu¨ªa ayer en punto muerto, despu¨¦s de que los ministros de Econom¨ªa y Finanzas, Thierry Breton, y de Transportes, Dominique Perben, se reunieran con los sindicatos en Marsella. Mientras tanto, varios barcos segu¨ªan sacando de la isla de C¨®rcega a los turistas que quedaron atrapados la semana pasada, cuando estall¨® el conflicto. A ¨²ltima hora de ayer, todav¨ªa quedaban varios miles. Los sindicatos han anunciado que reanudar¨¢n la huelga el mi¨¦rcoles.
El Gobierno y los sindicatos parecieron acercar algo sus posturas sobre el proceso de privatizaci¨®n de la naviera, que se encuentra muy pr¨®xima a la quiebra. Breton insiste en que el Estado franc¨¦s no puede mantener en su poder m¨¢s del 25% del capital porque va contra las reglas comunitarias. Los sindicatos exigen que la SNCM siga siendo mayoritariamente p¨²blica.
La soluci¨®n que apuntaba ayer el ministro del Interior, Nicolas Sarkozy, consist¨ªa en aumentar la participaci¨®n de los trabajadores en el capital de modo que, junto con las acciones del Estado, puedan constituir una minor¨ªa de bloqueo del 33%.
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