Siniestro sin explicaci¨®n

No es normal que una plataforma de 60 metros de largo por 12 de ancho se desplome desde una altura de m¨¢s de 50 sobre los obreros que trabajaban en la construcci¨®n de un viaducto, matando al menos a seis de ellos. Urge, por ello, una explicaci¨®n, tanto de las razones t¨¦cnicas como de las medidas de seguridad adoptadas. Espa?a es, desde hace a?os, tras Portugal, el pa¨ªs de la UE con mayor ¨ªndice de siniestralidad laboral.

Cinco de los fallecidos eran portugueses y trabajaban para una empresa lusa, subcontratada por una uni¨®n temporal de empresas (UTE) a la que se hab¨ªa adjudicado ese tramo de la obra. Sin prejuzgar nada sobre las causas y eventuales responsabilidades, s¨ª cabe recordar que existe una relaci¨®n comprobada entre siniestralidad laboral y subcontrataci¨®n. El asunto ha sido tema reiterado de negociaci¨®n en los pactos sociales de los ¨²ltimos a?os. Hace dos se alcanz¨® un acuerdo por el que se responsabilizaba a la empresa principal de evaluar los riesgos y planificar la prevenci¨®n, de informar de ello a las empresas con las que subcontrata y vigilar del cumplimiento de las medidas previstas.

El gran peso de la construcci¨®n, p¨²blica y privada, explica en parte la alt¨ªsima siniestralidad en Espa?a, aunque hay otros motivos, como la insuficiente tarea de inspecci¨®n. El resultado es que en el primer semestre del a?o se registraron en Espa?a medio millar de accidentes laborales mortales y 684 hasta septiembre, lo que supone un incremento del 12,5% respecto al a?o anterior: pr¨¢cticamente, tres trabajadores al d¨ªa, a los que habr¨ªa que a?adir cerca de 20 heridos graves cada 24 horas. Pero un accidente como el de ayer, el desprendimiento de una masa tan enorme del encofrado de un viaducto, es algo sin precedentes que pudo haber causado muchas m¨¢s v¨ªctimas y que requiere una investigaci¨®n a fondo.