Los talleres de Renfe en M¨¢laga ser¨¢n los primeros en fabricar trenes completos de AVE en Espa?a

Los talleres de Los Prados, en M¨¢laga, ser¨¢n los primeros en Espa?a en fabricar trenes de alta velocidad completos, seg¨²n los acuerdos estrat¨¦gicos firmados ayer por la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, con los presidentes de las compa?¨ªas Talgo, Bombardier y Renfe, propietaria de las instalaciones.

?lvarez calific¨® los acuerdos de "hist¨®ricos" porque asegur¨® que suponen "un salto cualitativo determinante en el sector ferroviario". Con ellos, Renfe se convierte en fabricante de los trenes con los que opera, que hasta compraba a terceros.

La compa?¨ªa Siemens ya fabrica parcialmente veh¨ªculos de AVE y elementos de las locomotoras en Valladolid -el primero se encuentra a pruebas en la l¨ªnea Madrid-Toledo-, que se ensamblan en Madrid. La diferencia es que los trenes que se hagan en M¨¢laga saldr¨¢n listos para circular. El acuerdo con Talgo incluye la construcci¨®n de 100 coches, el equivalente a cinco trenes, de tren-hotel de ancho variable entre los a?os 2006 y 2008, que supondr¨¢n una carga de 240.000 horas de trabajo en los talleres de Los Prados.

El acuerdo con Talgo y Bombardier contempla la fabricaci¨®n 21 trenes completos de alta velocidad de las series 102 y 130 con un total de 245 coches y 42 cabezas tractoras, que requerir¨¢n 460.000 horas de trabajo entre los a?os 2006 y 2010.

Las nuevas tareas supondr¨¢n un impulso a los talleres de Renfe en Los Prados, limitados hasta ahora a trabajos de reparaci¨®n de trenes de cercan¨ªa y la transformaci¨®n de veh¨ªculos para otras empresas del sector y administraciones extranjeras. En palabras de un dirigente de Renfe se trata de pasar "de la v¨ªa muerta al futuro" y situar a Los Prados en un centro de referencia. Los talleres, en los que ahora trabajan 300 personas, deber¨¢n ser reconvertidos, con la incorporaci¨®n de nuevas tecnolog¨ªas, proceso en el que Renfe invertir¨¢ seis millones de euros.

El plan de producci¨®n a¨²n no est¨¢ ultimado, por lo que ni la ministra ni los responsables de las empresas aventuraron cifras del montante de la operaci¨®n ni de nuevos puestos de trabajo.