Espa?a, 'Brasil' sobre ruedas

El cetro de campe¨®n del mundo que este a?o ha conquistado Fernando Alonso es la punta de un colosal iceberg. Se ha producido una eclosi¨®n de campeones espa?oles en diferentes especialidades del motor antes nunca vista. Como Brasil en el f¨²tbol, hoy Espa?a es el para¨ªso del motor.

- Fernando Alonso (F¨®rmula 1). El piloto asturiano de Renault se ha convertido, con 24 a?os un mes y 27 d¨ªas, en el campe¨®n m¨¢s joven de la historia de la F¨®rmula 1. Alonso se impuso en siete carreras y ya es la referencia para sus rivales, el hombre a batir. Con una frialdad e inteligencia jam¨¢s vistas en anteriores campeones a su edad, Alonso ha exhibido una confianza y una seguridad que le han catapultado al t¨ªtulo. El R25 comenz¨® el curso como un tiro, un paso por delante de los McLaren y Ferrari, y Alonso aprovech¨® la oportunidad para acumular puntos al tiempo que sus rivales trataban de recuperar el terreno perdido respecto al excepcional compromiso entre el motor galo y el piloto espa?ol. Cuando McLaren se aplic¨® y convirti¨® el MP4-20 en el monoplaza m¨¢s poderoso de la parrilla, Alonso se abraz¨® a la fiabilidad de su b¨®lido mientras la imperiosa necesidad de puntos obligaba a los Raikkonen y compa?¨ªa a rebasar los l¨ªmites de su mec¨¢nica en repetidas ocasiones. A diferencia de algunos de sus rivales, Alonso no falla en los momentos clave, y esta es la cualidad que levanta m¨¢s elogios. Alonso encarna el modelo ideal para los j¨®venes, que ven en la imagen del piloto espa?ol lo m¨¢s parecido a la de un triunfador en todos sus aspectos. Nadie alcanza a adivinar el techo de Alonso a d¨ªa de hoy.

- Dani Pedrosa (Motociclismo). Con Valentino Rossi a la espera de competencia en MotoGP, la llegada de Dani Pedrosa a la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo mundial se adivina pr¨®spera a medio plazo. La superioridad que el piloto catal¨¢n ha exhibido durante los tres ¨²ltimos a?os en las categor¨ªas menores va acorde con la expectaci¨®n que despierta el anhelado duelo Pedrosa-Rossi. Como ha demostrado con creces en multitud de ocasiones, el menudo piloto de Castellar del Vall¨¦s camina a pasos agigantados, y los r¨¦cords caen fulminados al tiempo que Dani nutre su ya abultado palmar¨¦s. Dani se convirti¨® hace dos a?os en el piloto m¨¢s precoz en coronarse campe¨®n del mundo del cuarto de litro. El cetro que este a?o se ha llevado al zurr¨®n le convierten a su vez en el tricampe¨®n m¨¢s joven de la especialidad. Su entrada en MotoGP le permitir¨¢ fijarse otros r¨¦cords, retos menores, a la espera de acumular la experiencia y sapiencia necesarias antes de estar en disposici¨®n de alcanzar su ¨²ltimo y m¨¢s importante objetivo: el t¨ªtulo mundial de MotoGP. Rossi, considerado por muchos como el mejor piloto de todos los tiempos, atesora adem¨¢s el r¨¦cord de juventud en vencer una carrera de MotoGP. Para superarle, Pedrosa tiene un margen de poco m¨¢s de dos a?os. Tiempo de sobras para el espa?ol.

- Adam Raga (Trial). Bajo la tutela y direcci¨®n de Jordi Tarr¨¦s, siete veces campe¨®n del mundo de trial, el tarraconense Adam Raga se ha erigido por fin este a?o como campe¨®n del mundo absoluto de trial. El dominio exhibido por el brit¨¢nico Doug Lamkpin y el japon¨¦s Takahisa Fujinami en los ¨²ltimos tiempos se ha visto truncado este curso con la irrupci¨®n del joven de Ulldecona, de 23 a?os, y con un talento natural para la pr¨¢ctica del trial. Adem¨¢s de Raga, el futuro se adivina pr¨®spero en esta disciplina, con pilotos como Albert Cabestany o Geroni Fajardo, entre otros, como aspirantes al trono de Raga.

- Dani Sordo (Rallies). Su fulgurante irrupci¨®n en el campeonato del mundo de rallies, donde este 2005 se ha proclamado campe¨®n j¨²nior, ha despertado el inter¨¦s de las mejores marcas. El piloto c¨¢ntabro es el protegido de Carlos Sainz, bicampe¨®n del mundo de la especialidad. Al igual que le ocurre a Alonso en la f-1, a pesar de contar s¨®lo con 22 primaveras, Sordo exhibe una frialdad y una seguridad muy poco corrientes en alguien de su edad, m¨¢s propias de un piloto n¨®rdico que de uno latino. Ofertas de fuuro no le faltan al de Torrelavega, anheloso de ponerse al volante de un World Rally Car (WRC) para cerciorarse del punto en el que se encuentra. Citr?en, su actual marca, le quiere tener lo m¨¢s cerca posible para cuando el ocaso de la era actual, la que domina a su antojo Sebastien Loeb, jerarca de la especialidad.

- Iv¨¢n Cervantes (Enduro). Reciclado del motocross, el joven piloto catal¨¢n de 23 a?os se ha convertido este a?o en el primer campe¨®n del mundo de enduro espa?ol. Ayer volvi¨® a demostrar su clase en Barcelona, donde se impuso en el Enduro Indoor en un Palau Sant Jordi a rebosar. Enrolado desde hace ya varios a?os en el equipo KTM, su ¨²ltimo objetivo pasa por tomar parte en el rally Dakar, el m¨¢s duro del mundo, aunque no ser¨¢ en 2006. "Estoy demasiado loco para participar ahora en el Dakar", afirma el piloto de Cambrils.

- Laia Sanz (Trial). A pesar de contar s¨®lo con 19 a?os, la catalana ya ostenta cinco t¨ªtulos mundiales de trial femenino. Su dominio en la competici¨®n es tan de recibo que la catalana ha demandado en m¨²ltiples ocasiones poder competir con los Raga, Cabestany o Lampkin. Debido a la escasez de pruebas exclusivamente femeninas, la piloto de Corbera del Llobregat (Barcelona) siempre se ha entrenado con chicos, y sus actuaciones en el Mundial Junior de Trial, reservado a futuros campeones, le avalan sobradamente.

- Otros. Adem¨¢s de los seis t¨ªtulos mundiales anteriores, Marc Coma podr¨ªa completar hoy mismo la n¨®mina de campeones del mundo espa?oles. El piloto de KTM disputa hoy lunes la ¨²ltima etapa del Rally de los Emiratos ?rabes y est¨¢ a un paso de convertirse en el nuevo Campe¨®n del Mundo de Raids.

Tambi¨¦n en las carreras de camiones manda un espa?ol: Antonio Albacete. El madrile?o se proclam¨® campe¨®n de la Copa de Europa de carreras de camiones el pasado octubre en el circuito del Jarama al volante de su MAN.