Blasco aprueba el plan de la Bega de Cullera con la oposici¨®n del Gobierno

La Comisi¨®n Territorial de Urbanismo de Valencia, dependiente de la Consejer¨ªa de Territorio, que dirige Rafael Blasco, aprob¨® ayer el proyecto urban¨ªstico de la Bega de Cullera con la oposici¨®n de dos representantes del Estado. Informes de los ministerios de Fomento y Medio Ambiente consideran que la red de carreteras no est¨¢ preparada para absorber la duplicaci¨®n del tr¨¢fico prevista y tampoco se acreditan recursos h¨ªdricos suficientes.

El programa de la Bega de Cullera fue aprobado ayer por la Comisi¨®n de Urbanismo de la Generalitat con la oposici¨®n de los representantes de los ministerios de Fomento y Medio Ambiente. Este proyecto urban¨ªstico prev¨¦ la construcci¨®n de 5.000 nuevas viviendas -1.100 protegidas- sobre una superficie de 610.000 metros cuadrados. Este PAI, caracter¨ªstico por las 33 torres de hasta 25 alturas con que cuenta el proyecto, est¨¢ recogido en el Plan General de Ordenaci¨®n Urbana (PGOU), aprobado en 1995. Territorio hizo hincapi¨¦ ayer en que este PAI no reclasifica suelo r¨²stico.

El proyecto sali¨® adelante a pesar de los informes desfavorables del departamento de carreteras del Ministerio de Fomento, ya que, seg¨²n las previsiones, esta macrourbanizaci¨®n duplicar¨¢ la intensidad de tr¨¢fico en la zona. Si ahora transitan a diario 18.502, cuando el proyecto est¨¦ acabado se a?adir¨¢n otros 17.400 coches. La Administraci¨®n central considera que la red de carreteras de la zona no est¨¢ capacitada en estos momentos para absorber este aumento del tr¨¢fico, ya que las obras de la variante de Sueca, as¨ª como del tramo Cullera-Favara no estar¨¢n listas hasta dentro de unos a?os.

La segunda objeci¨®n, hecha por el Ministerio de Medio Ambiente, tiene que ver con la obligaci¨®n que tienen los proyectos urban¨ªsticos de acreditar la existencia de recursos h¨ªdricos suficientes para abastecer los consumos, desde el humano hasta el riego de ¨¢reas verdes, etc¨¦tera. Adem¨¢s, se a?ade que, de darse situaciones de avenidas tras copiosas lluvias, el proyecto podr¨ªa dificultar el desag¨¹e al mar del agua sobrante.

Pese a la oposici¨®n de los dos representantes, el plan de la Bega de Cullera sali¨® adelante por acuerdo de la mayor¨ªa de la Comisi¨®n Territorial, pero condicionado. Seg¨²n Territorio, no se otorgar¨¢n licencias de ocupaci¨®n hasta que est¨¦n totalmente ejecutados y en servicio el puente de la Bega y el vial de conexi¨®n entre el puente y la carretera N-332, as¨ª como "el viario perimetral de la red viaria". La consejer¨ªa a?ade que deber¨¢ estudiarse la mejora del viario que conecta el puente de la Bega y la N-332, as¨ª como la conexi¨®n futura con las variantes de Sueca y de Favara-Cullera. El Consistorio cullerense deber¨¢ presentar en el plazo de un mes una soluci¨®n t¨¦cnica, lo que, seg¨²n Territorio, le obligar¨¢ a negociar con el Ministerio de Fomento. El pleno municipal aprob¨® el proyecto en junio con los votos del PP y UV. Los concejales del PSPV, APC y del BNV -miembro del gobierno municipal- votaron en contra.