Un detenido por el 11-M ten¨ªa datos sobre los trenes de Madrid, Londres y Montreal
El ordenador de Abdelhak Chergui, en libertad, conten¨ªa informaci¨®n sobre vagones de cercan¨ªas
La polic¨ªa acaba de entregar un informe al juez Juan del Olmo en el que asegura que el marroqu¨ª Abdelhak Chergui, un estudiante de Telecomunicaciones que fue detenido y puesto en libertad en relaci¨®n con el 11-M, guardaba en su ordenador informaci¨®n precisa sobre los vagones, locomotoras y rutas de los trenes espa?oles, incluidas las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas de los convoyes. El port¨¢til tambi¨¦n albergaba un exhaustivo documento sobre el sistema de transportes de Montreal (Canad¨¢), un plano del metro de Londres (y fotos de un autob¨²s de dos plantas), fotos de la estaci¨®n de Almer¨ªa y del tren Transcant¨¢brico.
La Comisar¨ªa General de Informaci¨®n est¨¢ convencida de que la inusitada afici¨®n de Chergui por el mundo ferroviario no es casual. Abdelhak Chergui, estudiante de tercer curso de Ingenier¨ªa en Telecomunicaciones, especialidad de Telem¨¢tica en la Universidad de Linares (Ja¨¦n), fue detenido en mayo de este a?o ante la sospecha de que pudo ser quien mont¨® los tel¨¦fonos del 11-M y de que pudo tener conocimiento de los preparativos de estos atentados del 11 de marzo de 2004.
Sin embargo, el juez Juan del Olmo decidi¨® ponerlo en libertad, al considerar que los indicios reunidos contra ¨¦l no eran suficientes. La liberaci¨®n fue motivo de una fuerte discrepancia entre el juez de la Audiencia Nacional y la Comisar¨ªa General de Informaci¨®n.
No obstante, las pesquisas sobre Chergui siguieron.
Los investigadores analizaron el ordenador port¨¢til de Chergui, un aparato de la marca Sony que, seg¨²n el citado testigo protegido, "no dejaba que nadie lo tocase". En un primer informe, entregado al juez en junio pasado, los investigadores relataban que el encartado dispon¨ªa en el disco duro de "fotograf¨ªas del tren Transcant¨¢brico, apareciendo fotos del tren, recorrido entre Santiago de Compostela y San Sebasti¨¢n, de los t¨²neles de trenes en Asturias, concretamente el de Conixho. Se detallan caracter¨ªsticas t¨¦cnicas del recorrido tales como material ferroviario utilizado, con sus correspondientes especificaciones, pendientes, tramos rectos y curvos, puentes...".
La informaci¨®n sobre este tren hizo escribir a los investigadores: "Resulta interesante este estudio de cara a utilidades similares a las que se produjeron con el tren AVE". Los agentes se refer¨ªan a los intentos de atentados contra sendos trenes de alta velocidad que hicieron los terroristas en los d¨ªas previos al suicidio colectivo de Legan¨¦s (Madrid). En ese primer estudio se encontr¨® tambi¨¦n un informe sobre la estaci¨®n de Almer¨ªa, con una somera descripci¨®n de todas sus dependencias.
Vagones de cercan¨ªas
Los resultados llevaron a encargar un informe ampliatorio, que fue entregado al juez Del Olmo a mediados del pasado mes de septiembre. La ampliaci¨®n revel¨® datos sorprendentes. Chergui ten¨ªa en su ordenador un informe sobre caracter¨ªsticas t¨¦cnicas de las locomotoras y vagones utilizados en el sistema ferroviario espa?ol, incluyendo los trenes de cercan¨ªas.
El estudio inclu¨ªa datos precisos sobre los vagones de cercan¨ªas de las series UT-440, UT-470 y UT-490, incluyendo la disposici¨®n de los asientos y su aspecto exterior. Los vagones en los que fueron colocadas las bombas del 11-M eran de los modelos UT-446 y UT-450 (dos pisos). Adem¨¢s, al d¨ªa siguiente de los atentados realiz¨® varios accesos a la p¨¢gina web de informaci¨®n de Renfe.
El informe revela que Abdelhak Chergui, natural de T¨¢nger, se hab¨ªa bajado de Internet un prolijo informe sobre el sistema metropolitano de transportes de la ciudad de Montreal (Canad¨¢), con abundant¨ªsima informaci¨®n sobre los trenes de cercan¨ªas. Los datos hallados en el ordenador incluyen rutas, estaciones y caracter¨ªsticas t¨¦cnicas de los vagones utilizados (MR-73 y MR-63 Vickers), la disposici¨®n de los asientos, capacidad de pasaje, sistema de apertura y cerrado de puertas e incluso fotogramas de una pel¨ªcula protagonizada por Bruce Willis en la que fueron filmados dichos trenes.
Adem¨¢s, las fuentes consultadas han subrayado que la memoria de la computadora port¨¢til albergaba un plano del metro de Londres, junto a una foto de los populares autobuses de dos pisos de la City. Estos documentos fueron descargados con anterioridad a los atentados en el metro de la capital brit¨¢nica.
El detenido le dijo al juez que todo lo que ten¨ªa en su ordenador se lo hab¨ªa bajado de Internet en un aparato de mesa y que la informaci¨®n la hab¨ªa volcado luego en un port¨¢til de la marca Sony. Incluso lleg¨® a decir que cuando se qued¨® sin conexi¨®n a Internet, a partir de septiembre de 2004, quiz¨¢s sus compa?eros de piso (tambi¨¦n musulmanes) utilizaron su ordenador para "consultar algo".
Los investigadores est¨¢n convencidos de que Abdelhak Chergui y su hermano Abdelkhalak "tienen algo que ver con el 11-M", pero no han logrado convencer de ello al juez. De hecho, los dos permanecen en libertad desde del 30 de mayo. Como la polic¨ªa no se qued¨® convencida, decidi¨® ampliar las indagaciones, con la esperanza de hallar nuevos indicios que convencieran al juez para que tomara alguna medida cautelar contra los dos Chergui.
Durante su comparecencia ante el juez Del Olmo no se le pudo preguntar por su inusitada afici¨®n al mundo ferroviario y sobre por qu¨¦ albergaba todos estos datos en el ordenador, ya que el volcado de los datos no hab¨ªa acabado. ?l neg¨® cualquier vinculaci¨®n con la matanza de Madrid.
"Como los usados en Afganist¨¢n"
El registro de la casa de Abdelhak Chergui en Linares y de un locutorio en Granada -que estaba regentado por ¨¦l y por su hermano Abdelkhalak- fue ejecutado con la presencia de artificieros de la polic¨ªa. Se hizo as¨ª ante la sospecha de que ambos, pero fundamentalmente el segundo, tuvieran armas (se sospech¨® que se las vendi¨® a los terroristas de Legan¨¦s) o explosivos. Los intervinientes dejaron por escrito que el material electr¨®nico encontrado era "de naturaleza similar a los que han sido utilizados en la confecci¨®n de artefactos en Afganist¨¢n y Oriente Medio".
En Granada, la polic¨ªa requis¨® un emisor de radiocontrol de 49 megahercios, como los utilizados en los juguetes teledirigidos, pero sin juguete. Curiosamente, uno de los testigos del atentado contra el tren de Santa Eugenia relat¨® que mientras trepaba por un talud pudo ver a una persona de aspecto ¨¢rabe con un aparato de radiocontrol, como los de los juguetes, huyendo de la zona precipitadamente.
El informe final de los Tedax a?ad¨ªa: "El 14 de diciembre de 2001 se recuper¨® en Valencia un artefacto explosivo compuesto, entre otros elementos, de un receptor de radio control de 49 megahercios, interruptores deslizantes y de balanc¨ªn, as¨ª como diodos led". El apunte era interesante, ya que en la casa de Linares los agentes hallaron interruptores deslizantes y conmutadores de presi¨®n, diodos led, placas base de circuitos impresos... Nada extra?o para un estudiante de Telem¨¢tica.
El informe de los Tedax conclu¨ªa que todos estos elementos, "tal y como se han incautado, no forman parte de un circuito, por lo que, salvo manipulaci¨®n posterior, no se puede determinar para qu¨¦ iban a ser utilizados". No obstante, posteriormente se rescat¨® un documento, creado el 26 de marzo de 2003, sobre la fabricaci¨®n de circuitos para control remoto que "permiten accionar a distancia y sin cables una determinada carga o artefacto y con un alto grado de seguridad".
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