China eleva a 150 el pedido de aviones al consorcio Airbus
La industria aeron¨¢utica europea se felicit¨® ayer por el gigantesco contrato cerrado entre el fabricante europeo Airbus y la Rep¨²blica Popular de China por la que ¨¦sta comprar¨¢ 150 aviones de la familia A320, adem¨¢s de helic¨®pteros y material de comunicaciones. A cambio, China obtiene transferencias tecnol¨®gicas que le permitir¨¢n desarrollar su propia industria aeron¨¢utica.
El representante de Airbus, Gustav Humbert, y el de la compa?¨ªa china Central Aircraft Sales Corporation, Li Hai, sellaron el acuerdo en la residencia del primer ministro franc¨¦s, Dominique de Villepin, en presencia de ¨¦ste y de su hom¨®logo chino Wen Jiabao, de visita oficial en Francia.
El valor de los contratos firmados ayer es de 9.000 millones de euros, seg¨²n Villepin. Airbus elev¨® la cifra hasta los 10.000 millones. El acuerdo contempla la construcci¨®n de una planta de ensamblaje en China para el modelo A320.
El acuerdo abre la puerta a la industria china para que participe, hasta en un 5%, en el programa del A350, el nuevo avi¨®n de largo recorrido con el que Airbus pretende competir con su rival estadounidense Boeing. El A320, con capacidades para entre 150 y 164 pasajeros, tiene un precio en cat¨¢logo de unos 64,5 millones de d¨®lares.
Adem¨¢s, los representantes chinos cerraron un acuerdo comercial con Eurocopter, que incluye la fabricaci¨®n de un helic¨®ptero con la participaci¨®n de China Aviation Industry Corporation y Harbin Aviation. Tambi¨¦n contrataron con Alcatel, que suministrar¨¢ un sat¨¦lite de telecomunicaciones junto con Total, Safran y Turbomeca. El 34% de la flota a¨¦rea china est¨¢ compuesta por aviones Airbus, frente al 60% de Boeing. Durante las pr¨®ximas dos d¨¦cadas, China adquirir¨¢ unos 1.800 aviones del tipo A320, seg¨²n los c¨¢lculos de Airbus que pretende elevar su cuota hasta el 50% en 2013.
Las acciones de EADS, consorcio europeo en el que participan Francia, Alemania, Reino Unido y Espa?a y que controla el 80% de Airbus, subieron ayer cerca de dos puntos en la Bolsa de Par¨ªs. Aunque no figure en ninguno de los contratos firmados ayer, en el trasfondo est¨¢ el A380, al mayor avi¨®n comercial del mundo, que Airbus conf¨ªa en vender tambi¨¦n a China.
Par¨ªs y Pek¨ªn tambi¨¦n acordaron un protocolo financiero de 150 millones para construir una l¨ªnea ferroviaria de alta velocidad.
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