La ingenier¨ªa catalana de puentes obtiene tres premios en Venecia

Tres ingenieros de caminos catalanes han resultado ganadores, en distintas categor¨ªas, en los premios Footbridge 2005 que otorga la revista inglesa Bridge design & engineering, una de las m¨¢s prestigiosas del sector. Los galardones, que se concedieron en el marco del segundo congreso internacional dedicado a las pasarelas para peatones que se ha celebrado estos d¨ªas en Venecia, han reca¨ªdo en la pasarela con fibra de vidrio en Lleida de la empresa Pedelta; en la pasarela de Sant Pere de Terrassa, de Ingenieria Revent¨®s, y en la restauraci¨®n del Pont Trencat de Sant Celoni, de Xavier Font. El concurso tiene ¨¢mbito mundial y han participado equipos de 11 pa¨ªses.

"Las pasarelas para peatones son un laboratorio de ideas porque al ser m¨¢s ligeras y peque?as permiten jugar y experimentar, aunque siempre hay tener presente el lenguaje del puente, porque las faltas de ortograf¨ªa salen muy caras", comenta Manuel Revent¨®s, que con su elegante pasarela colgante en la arboleda de Vallparad¨ªs de Terrassa, realizada en colaboraci¨®n con Albert Mas y RGA Arquitectos, ya result¨® ganador del premio Catalunya Construcci¨® 2005 a la innovaci¨®n. "El problema es el eterno debate entre arquitectos e ingenieros, o entre imagen y tecnolog¨ªa. Algunas veces la colaboraci¨®n es buena, pero en ocasiones al arquitecto s¨®lo le importa la forma sin preocuparse de si es viable. Por ejemplo, la pasarela de Terrassa cost¨® unos 2.000 euros el metro cuadrado. El puente del Milenio, de Norman Forster, que tambi¨¦n es una pasarela peatonal, cost¨® 30.000 euros el metro cuadrado".

De hecho, tal como explica Xavier Font, el famoso puente del Milenio de Londres y el puente peatonal Solferino sobre el Sena, de Marc Mimramy, fueron los responsables de que se organizaran estos congresos mundiales sobre las pasarelas. Las dos pasarelas tuvieron problemas de vibraciones que obligaron a cerrarlas temporalmente al p¨²blico. Ante la alarma creada, se convoc¨® en 2002 en Par¨ªs el primer congreso, que ahora ya se ha instituido con car¨¢cter trienal y ha celebrado su segunda edici¨®n entre el 6 y el 8 de diciembre en la Universidad de Venecia. "Muchas ciudades ven las pasarelas como un elemento distintivo y quieren cosas muy espectaculares y barrocas, pero precisamente uno de los temas del congreso ha sido este debate sobre si resulta ¨¦tico gastar tanto dinero p¨²blico en obras que pueden hacerse bien sin tanto dispendio", comenta Font. "Ahora mismo, en Venecia se ha paralizado el puente de Santiago Calatrava sobre el Gran Canal porque los costes se han cuadruplicado".

El premio se divide en dos categor¨ªas, est¨¦tica y tecnol¨®gica, y en cada una de ellas hay tres galardones en funci¨®n de las dimensiones de las pasarelas. Font ha obtenido el premio en la categor¨ªa est¨¦tica de dimensi¨®n corta -con igual m¨¦rito con el Bridge of Aspiration de Londres, de Wilkinson Eyre Architects- por su restauraci¨®n del Port Trencat -destruido durante las guerras napol¨¦onicas-, que une Sant Celoni y Santa Maria de Palautordera sobre el Tordera. El jurado, integrado por Wasoodev Hoorpah y Alessandra Zambrano, le ha concedido el premio por "su brillante restauraci¨®n, perfectamente integrada en su contexto".

El premio a la pasarela de Sant Pere de Terrassa, en la categor¨ªa est¨¦tica de dimensi¨®n larga -tambi¨¦n ex aequo con el Diamondback Bicycle, pasarela en Tucson (Arizona, EE UU), de TY Lin-, se ha concedido por considerarla "simple y elegante" as¨ª como bien integrada en el entorno. La pasarela de Lleida, de Juan Sobrino, Javier Jord¨¢n y Mar¨ªa Dolores G. Pulido (Pedelta, SL), est¨¢ situada sobre el nuevo acceso del AVE Barcelona-Madrid. El premio, en la categor¨ªa tecnol¨®gica de dimensi¨®n media, se le ha concedido por considerarlo "un importante ejemplo en el uso de la fibra de vidrio, que exige m¨ªnimo mantenimiento, tiene amplia luz, y es f¨¢cil de realizar y transportar". Entre los galardonados tambi¨¦n figura la empresa madrile?a Cesma por una pasarela en Valencia de Don Juan (Le¨®n) sobre el Duero.