Fiat Grande Punto 1.3 M
Un utilitario con imagen y personalidad. Destaca la deportividad del frontal, inspirado en Maserati, y los trazos musculosos del conjunto.
Conducci¨®n: 42 puntos (3?)
Transmite las sensaciones de un coche mayor, tanto por tama?o como por aplomo en carretera. El motor 1.3 turbodi¨¦sel tiene s¨®lo 1.249cc y, aunque rinde 90 CV, es su punto d¨¦bil: su baja cilindrada provoca una respuesta m¨¢s perezosa por debajo de 2.000 vueltas que limita el nervio en ciudad. Entre 2.000 y 4.000, tampoco tiene la fuerza de sus rivales, pero el cambio de seis marchas permite sacarle el m¨¢ximo partido y ofrece unas prestaciones similares al Clio, aunque exige ir m¨¢s atento al cambio para no perder ritmo en las subidas y al adelantar.
Destaca la estabilidad, muy buena en todos los trazados. Es noble y eficaz en las curvas, con un balanceo lateral comedido, y resulta muy consistente en carreteras r¨¢pidas, porque se comporta como si pesara m¨¢s. Frena con potencia, tiene un pedal duro que da seguridad y ofrece una calidad de conducci¨®n correcta que s¨®lo penaliza la falta de alegr¨ªa del motor.
Vida a bordo: 43 puntos (1?)
Da m¨¢s sensaci¨®n de amplitud y tiene un puesto de conducci¨®n muy logrado. El dise?o es moderno, con una consola central atractiva, un ambiente colorista y tapicer¨ªas divertidas. Pero presenta detalles pobres, como los pl¨¢sticos austeros del salpicadero y una instrumentaci¨®n superada. Los asientos delanteros son grandes y c¨®modos, y atr¨¢s ofrece m¨¢s espacio para las piernas. En cambio, tiene un maletero algo m¨¢s peque?o y sin rueda de repuesto (lleva kit antipinchazos) y le faltan huecos: bolsas en las puertas y respaldos, bandeja debajo del volante, repisa y posavasos junto al cambio y apoyabrazos opcional con cofre. La insonorizaci¨®n es correcta y las suspensiones filtran bien los baches y permiten viajar con confort.
Seguridad: 14 puntos (1?)
Viene con seis airbags y ABS, el ESP es opcional y ofrece un comportamiento din¨¢mico tan seguro y eficaz como el del Clio.
Econom¨ªa: 27 puntos (1?)
Cuesta igual que el Fiesta (14.550 euros) y viene equipado como el Clio: elevalunas delanteros el¨¦ctricos, cierre con mando, radio-CD y ordenador de viaje. Pero gasta casi medio litro m¨¢s que ambos: seis litros a ritmos suaves y ocho estirando las marchas y en ciudad.
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