El Ayuntamiento abre al tr¨¢fico un acceso directo desde la M-40 hasta Sanchinarro

Las casi 20.000 personas que ya habitan el barrio en construcci¨®n de Sanchinarro, al norte de la capital, tienen desde ayer una entrada directa desde la v¨ªa de circunvalaci¨®n M-40, aunque para hacer el camino contrario -salir del barrio e incorporarse a la M-40- a¨²n tendr¨¢n que esperar nueve meses. El alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, inaugur¨® una obra que se pone en funcionamiento a medias: el enlace est¨¢ construido entero, pero la v¨ªa de salida desde Sanchinarro no podr¨¢ abrirse al tr¨¢fico hasta que se termine otra obra contigua cuya inauguraci¨®n est¨¢ prevista para octubre.

La infraestructura inaugurada ayer -la n¨²mero 28, seg¨²n el alcalde, de un total de "71 grandes obras" previstas en este mandato- consta de tres calzadas: una de entrada desde la M-40 hasta Sanchinarro (ramal A en el gr¨¢fico), otra en el sentido contrario, para incorporarse a la v¨ªa de circunvalaci¨®n desde el nuevo barrio (ramal B), y una tercera que en realidad no da servicio a Sanchinarro porque es s¨®lo una v¨ªa lateral de la M-40 (ramal C).

?nicamente el ramal A (y el C) est¨¢ ya abierto al tr¨¢fico, y podr¨¢ ser utilizado por los cerca de 20.000 vecinos que habitan Sanchinarro y los 40.000 que lo habitar¨¢n cuando est¨¦n construidas todas las viviendas.

La parte principal de la obra, el ramal B -con casi dos kil¨®metros de longitud que discurren paralelos a la M-40-, permitir¨¢, cuando se ponga en marcha en octubre, incorporarse desde Sanchinarro a la v¨ªa de circunvalaci¨®n, en sentido hacia el norte. Los conductores evitar¨¢n as¨ª la vuelta que tienen que dar ahora para alcanzar el nudo de Manoteras. La incorporaci¨®n hacia la M-40 en sentido sur seguir¨¢, sin embargo, como hasta ahora (por la M-11), sin acceso directo.

Javier Maestro, director de obra, explic¨® que el ramal B no puede abrirse a¨²n porque va a tener prolongaci¨®n en otro similar, m¨¢s al norte, que recoger¨¢ el tr¨¢fico de otro nuevo barrio contiguo a Sanchinarro, el de Las Tablas. Y ese segundo ramal est¨¢ todav¨ªa en construcci¨®n. De hecho, la conexi¨®n de Las Tablas con la M-40 es una obra bastante m¨¢s compleja que la de Sanchinarro: obligar¨¢ a construir cinco pasos elevados y un t¨²nel para conectar ambos lados del barrio, atravesado ahora por la v¨ªa de circunvalaci¨®n. El mayor de esos pontones ser¨¢ un viaducto de acero y hormig¨®n, con 340 metros de largo y apoyado en arcos de hasta 50 metros de ancho. Toda la obra de Las Tablas debe estar lista en octubre de este a?o.

Capital privado

Ruiz-Gallard¨®n afirm¨® que el Ayuntamiento ha gastado 9,1 millones en hacer esta obra. Pero, seg¨²n consta en el informe de la Concejal¨ªa de Urbanismo, la ¨²nica parte que ya da servicio a Sanchinarro -el ramal A- no la ha pagado el Ayuntamiento, sino la Junta de Compensaci¨®n del barrio (los propietarios de los terrenos), aunque Maestro asegura que el proyecto fue redactado por t¨¦cnicos municipales y que ¨¦stos supervisaron los trabajos. Los ramales B y C s¨ª corren a cargo de las arcas p¨²blicas. Las obras han durado 13 meses.

"No es una mala forma ¨¦sta de empezar el a?o: inaugurando otro de los 71 grandes proyectos de este Ayuntamiento. Ya hemos terminado 28, hay otros 30 en ejecuci¨®n y 13 en proyecto", asegur¨® el alcalde. Tras agradecer al Ministerio de Fomento su "leal colaboraci¨®n" -por soportar las molestias de la obra junto a una v¨ªa, la M-40, de titularidad estatal-, Ruiz-Gallard¨®n dej¨® caer lo que pareci¨® una velada cr¨ªtica al anterior alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, que puso en marcha los nuevos barrios del norte, pero sin dotarlos de infraestructuras suficientes.

"Los PAU [nuevos barrios] fueron la gran oportunidad de crecimiento de nuestra ciudad, pero para que no se conviertan en espacios cerrados, aislados del resto de Madrid, y para evitar el colapso circulatorio, era imprescindible realizar una serie de infraestructuras durante este mandato. Bueno hubiera sido que se hubiesen hecho antes de que llegaran los vecinos", dijo.

El alcalde record¨® que estos barrios del norte -Sanchinarro, Las Tablas, Montecarmelo y Arroyo Fresno- sumar¨¢n, cuando est¨¦n terminados, una poblaci¨®n de 110.000 habitantes, "m¨¢s que muchas grandes ciudades", y afirm¨® que las infraestructuras que se encontr¨® su equipo cuando lleg¨® al gobierno municipal estaban "obsoletas, colapsadas, absolutamente incapaces" de absorber el volumen de veh¨ªculos que registrar¨¢ la zona norte.

Para paliar esa carencia, Urbanismo ha realizado ya tres obras -la ampliaci¨®n de la avenida del Ventisquero de la Condesa, la conexi¨®n de Sanchinarro con la A-1 y la inaugurada ayer- y trabaja en otras dos: en el enlace de la M-40 con Las Tablas y otro en Tres Olivos (Montecarmelo).