Alonso experimenta en Montmel¨®

Una flamante bicicleta de carreras apoyada en el cami¨®n del equipo Renault de F¨®rmula 1 aguardaba ayer por la tarde en el circuito barcelon¨¦s de Montmel¨® a que alguien se encaramara sobre ella y comenzara a dar pedales. La pasi¨®n que siente Fernando Alonso por el ciclismo es de todos conocida. El campe¨®n mundial m¨¢s precoz de la historia de la F-1 ha escalado a lomos de su bici todos los puertos de monta?a asturianos.

Cuando faltan menos de dos meses para la cita inaugural del pr¨®ximo campeonato, el 12 de marzo en Bahrein, los pilotos se ponen a punto a la vez que lo hacen sus b¨®lidos. La mayor¨ªa de las escuder¨ªas han desplazado ya al circuito espa?ol los modelos del a?o. S¨®lo Midland, que a¨²n est¨¢ desarrollando su monoplaza, y Williams, que ma?ana presentar¨¢ el suyo en la factor¨ªa de Grove (Reino Unido), no se dejar¨¢n ver en las jornadas de entrenamiento, que finalizar¨¢n el viernes. S¨ª rod¨® ayer Alonso, quien, al volante del reluciente Renault R26, dio 94 vueltas al trazado catal¨¢n, s¨®lo superado por las 109 de su ex compa?ero, el italiano Jarno Trulli, ahora en Toyota.

"Preciso algo de tiempo para adaptarme al nuevo estilo de pilotaje que requiere el b¨®lido"

"Lo importante a estas alturas es que el coche no ha tenido problemas mec¨¢nicos"

"Lo importante a estas alturas de la temporada", rogaba Alonso en un comunicado de la firma francesa, "es que el nuevo coche no ha tenido problemas mec¨¢nicos". "He estado experimentando cosas en la pista porque a¨²n no hab¨ªa rodado en Barcelona con el nuevo motor V8", matiz¨® el espa?ol, quien coincidir¨¢ hoy en el asfalto con el alem¨¢n Michael Schumacher y el finland¨¦s Kimi Raikkonen, sus principales rivales. "Preciso algo de tiempo para adaptarme al nuevo estilo de pilotaje que necesita el coche", apunt¨® el asturiano, que alcanz¨® el segundo mejor registro, tras el del brasile?o Felipe Massa (Ferrari). A pesar de rodar con el F2004, ya obsoleto, en la marca roja conf¨ªan que, con el nuevo 248F1, que lleg¨® ayer en un cami¨®n procedente de Mugello, Schumi contar¨¢ de nuevo con un arma que le permita ganar su octavo t¨ªtulo.

El colombiano Juan Pablo Montoya y Gary Paffett, probador de la escuder¨ªa anglogermana, se introdujeron en el estrecho habit¨¢culo del McLaren MP4-21, que se qued¨® a casi dos segundos del Ferrari de Massa. El otro brasile?o, Rubens Barrichello, rod¨® junto al brit¨¢nico Jenson Button, su nuevo compa?ero en Honda, que present¨® en sociedad el RA106.

Todos los equipos testan su material a estas alturas del a?o para, durante los entrenamientos que restan antes de la cita ar¨¢biga, tratar de alcanzar el mejor compromiso. Los pilotos ultiman su preparaci¨®n f¨ªsica. Al tiempo que unos corren, otros van en bicicleta. Finalmente, no lo hizo Alonso. La que estaba recostada en el cami¨®n del equipo Renault no le aguardaba a ¨¦l. "Es m¨ªa", advirti¨® Michael Weston, precisamente su conductor. "Como Fernando, yo tambi¨¦n me dedico a pilotar y, tambi¨¦n como ¨¦l, en mis ratos libres voy en bicicleta", aseguraba el fornido Weston (96 kilos). "Aunque, como salta a la vista, nuestra forma f¨ªsica no tiene nada que ver".