La l¨ªnea de FGC de Sarri¨¤ conectar¨¢ con la de Sant Gervasi en la plaza de Molina

Las dos l¨ªneas de Ferrocarrils de la Generalitat que pasan por la plaza de Molina, en Barcelona, y que ahora est¨¢n incomunicadas entre s¨ª dejar¨¢n de estarlo dentro de dos a?os. La empresa p¨²blica GISA adjudic¨® ayer la construcci¨®n de una conexi¨®n entre ambas con un plazo de ejecuci¨®n de 23 meses. Las obras incluyen la recuperaci¨®n de las formas originales del ed¨ªculo de la d¨¦cada de 1920 que se halla en la superficie de la plaza.

La plaza de Molina se halla en la confluencia de la Via Augusta con la calle de Balmes. All¨ª confluyen las dos l¨ªneas urbanas de Ferrocarrils de la Generalitat (la de Sarri¨¤ y la de Sant Gervasi) con las del Vall¨¨s. Pero, por avatares de la historia, no hay conexi¨®n entre ellas, una situaci¨®n que cambiar¨¢ en dos a?os, si se cumplen los plazos de la adjudicaci¨®n, hecha ayer por GISA. Las obras tienen un presupuesto de 7,8 millones de euros.

Una vez terminadas las obras, quedar¨¢n interconectadas las estaciones de la plaza de Molina y de Sant Gervasi y con acceso en todo el circuito para personas con movilidad reducida. Para ello se instalar¨¢n cinco nuevos ascensores y se sustituir¨¢ el acceso de Balmes por unas escaleras mec¨¢nicas. La ampliaci¨®n de este acceso es la que permitir¨¢ la conexi¨®n de las dos estaciones en un mismo vest¨ªbulo desde el que el usuario podr¨¢ optar por cualquiera de las dos l¨ªneas.

Al mismo tiempo, se proceder¨¢ a ampliar la longitud de los andenes de la estaci¨®n de Sant Gervasi hasta los 80 metros. El objetivo es permitir que puedan parar en ella los convoyes de cuatro vagones, que ahora tienen que pasar de largo. Con ello, seg¨²n el Departamento de Pol¨ªtica Territorial, se adapta la oferta al incremento de demanda que se ha producido en esta estaci¨®n.

Finalmente, las obras se aprovechar¨¢n para rehabilitar el ed¨ªculo que se halla en la superficie de la plaza y que da acceso ahora a la estaci¨®n. Este edificio, construido en la d¨¦cada de 1920, es el ¨²nico de su estilo que queda en Barcelona. La recuperaci¨®n afectar¨¢ a los colores y las formas originales, modificados en actuaciones posteriores en las que se a?adieron pinturas y cer¨¢micas.

GISA adjudic¨® ayer otras obras, por un importe global de 41,8 millones de euros. Entre ellas, se halla la construcci¨®n de la nueva sede de Ferrocarrils de la Generalitat (17,8 millones de euros) en los antiguos talleres de Sarri¨¤ de la propia empresa. En Martorell se acometer¨¢ el cierre de andenes y se mejorar¨¢ la accesibilidad de la estaci¨®n de Martorell-Vila (3,7 millones de euros), as¨ª como otras obras en Olesa, Abrera, Pallej¨¤ y en la estaci¨®n de Mirasol, en Sant Cugat.

En materia de carreteras, GISA adjudic¨® las obras para una nueva v¨ªa entre Amposta y Freginals por un importe de 4,7 millones de euros y la ampliaci¨®n de la N-260 entre Palau-saverdera y Vilaju?ga (Alt Empord¨¤) por 4,1 millones.