Chaves apela al papel "indispensable" del sector privado en la ordenaci¨®n de la Costa del Sol

El Plan de Ordenaci¨®n Territorial (POT) de la Costa del Sol Occidental aspira a dar un giro en el modelo de desarrollo de la zona, pero conseguirlo requerir¨¢ no s¨®lo el esfuerzo de las instituciones, sino tambi¨¦n de la iniciativa privada, cuyo papel resultar¨¢ "indispensable", seg¨²n afirm¨® ayer el presidente de la Junta, Manuel Chaves. En un acto ante unas 300 personas entre cargos p¨²blicos y empresarios en Marbella, Chaves asegur¨® que el POT es "el gran proyecto de esperanza y modernizaci¨®n" de la Costa del Sol y record¨® que implicar¨¢ 4.300 millones de inversi¨®n en infraestructuras.

Para la Junta, el POT representa la actuaci¨®n m¨¢s ambiciosa que ha realizado en la Costa del Sol desde su constituci¨®n, que, "lejos de parar el desarrollo lo que hace es acompa?arlo de mejores est¨¢ndares de calidad". Pero el plan se ha encontrado con muchas reticencias -el primer documento recibi¨® m¨¢s de un millar de alegaciones-, tanto en el sector privado como entre las corporaciones locales, incluso las gobernadas por el PSOE -la comisi¨®n de redacci¨®n del plan acord¨® hace dos meses su tramitaci¨®n con el voto contrario de los alcaldes socialistas-. La presencia ayer del presidente en una jornada de presentaci¨®n del documento ten¨ªa por objeto remarcar el car¨¢cter de la apuesta a la vez de hacer un llamamiento a la implicaci¨®n de toda la sociedad. "Sin los ciudadanos no ser¨¢ posible", dijo Chaves. Y en otro momento apostill¨®: "Esta es la gran apuesta del gobierno andaluz por la Costa del Sol y necesitamos contar con toda la sociedad y el concurso de los mejores".

Ocupaci¨®n del territorio

Previa a la intervenci¨®n del presidente, la consejera de Obras P¨²blicas, Concha Guti¨¦rrez del Castillo, el secretario general de Urbanismo, Vicente Granados y cinco miembros del equipo redactor del POT se sentaron durante dos horas a responder las preguntas de los asistentes al acto. Chaves advirti¨® de que "el modelo de excesiva ocupaci¨®n del espacio y consumo de recursos naturales es insostenible e ineficaz desde el punto de vista econ¨®mico", pero asegur¨® de que el POT "no trata de frenar el crecimiento, econ¨®mico, sino todo lo contrario, de impulsarlo". "Se trata de apostar por la innovaci¨®n sin perder las se?as de identidad que han sido los atractivos de la Costa del Sol", dijo.

Seg¨²n Chaves, el POT "va a abrir nuevas oportunidades y va a suponer otro hito en el devenir de la Costa del Sol, y es el gran proyecto de esperanza y modernizaci¨®n". Resalt¨® como l¨ªneas estrat¨¦gicas del plan el impulso al sistema de transportes para favorecer la movilidad, la protecci¨®n medioambiental y paisaj¨ªstica, la gesti¨®n de los recursos h¨ªdricos y energ¨¦ticos para hacerlos suficientes, la ordenaci¨®n del crecimiento urbano favoreciendo la implantaci¨®n de equipamientos colectivos y el fomento de nuevas actividades econ¨®micas.

El POT contempla un programa de inversiones de 4.345 millones de euros en un plazo de entre 15 y 20 a?os, con 43 actuaciones concretas, que seg¨²n Chaves, pueden generar 46.000 nuevos empleos y otros 5.700 millones de inversi¨®n inducida.

Pr¨¢cticamente el 75% del programa de inversiones lo acaparan las actuaciones en materia ferroviaria e hidr¨¢ulica. El corredor ferroviario de la Costa del Sol unir¨¢ M¨¢laga con Estepona, y en una segunda fase el Ministerio de Fomento proyecta la prolongaci¨®n hasta Algeciras. La Junta ya ha adjudicado la redacci¨®n de los tramos entre Fuengirola y San Pedro y desde aqu¨ª hasta Estepona. En materia hidr¨¢ulica, el POT contempla la construcci¨®n de seis plantas desaladoras en su zona de actuaci¨®n, 10 municipios comprendidos entre Fuengirola y Manilva.

El corredor ferroviario se plantea como el principal eje vertebrador del territorio, y los c¨¢lculos apuntan a que puede tener un tr¨¢fico de 32 millones de viajeros anuales cuando est¨¦ concluido. Para la construcci¨®n de las estaciones se pretende conseguir el concurso de arquitectos de prestigio, pero adem¨¢s de este valor simb¨®lico, se pretende dotar el entorno de las estaciones de equipamientos que las conviertan en n¨²cleos de centralidad que corrija el car¨¢cter de ciudades difusas que ha propiciado la expansi¨®n urban¨ªstica de los ¨²ltimos a?os.

Del total de inversiones, a la Junta corresponde un 30%, la misma proporci¨®n que a la iniciativa privada. La administraci¨®n central contribuir¨¢ con el 25% y el 15% restante queda para las corporaciones locales.

En su empe?o por remarcar la implicaci¨®n de la Junta con la Costa del Sol, y de forma singular con Marbella, Chaves a?adi¨® una guinda a sus anuncios: Un concierto el 19 de julio de la Joven Orquesta de Andaluc¨ªa dirigida por Daniel Baremboim con obras de Beethoven y Tchaikovsky en el programa.

Tambi¨¦n aprovech¨® Chaves su estancia de Marbella para recordar que antes de verano la Junta tendr¨¢ ultimado el expediente de retirada de competencias urban¨ªsticas al Ayuntamiento. Y respecto al candidato socialista a la alcald¨ªa de Marbella, mantuvo la inc¨®gnita: "en este mismo mes habr¨¢ indicios suficientes para llegar a la conclusi¨®n de quien va a ser".