Agbar y El Prat crean una empresa que suministrar¨¢ agua al aeropuerto
La limpieza de pistas y exteriores se har¨¢ con agua depurada
Aguas de Barcelona (Agbar) y Aguas de El Prat crear¨¢n una empresa participada al 50% para abastecer de agua al aeropuerto una vez est¨¦ concluida la ampliaci¨®n en curso. Las instalaciones actuales dan ya trabajo a unas 12.000 personas, que alcanzar¨¢n las 40.000 una vez entre en funcionamiento la nueva terminal. En la limpieza de las pistas y exteriores, sin embargo, se utilizar¨¢ el agua procedente de la depuradora del Llobregat.
El aeropuerto se abastece ahora de tres fuentes: Aguas de El Prat, la empresa municipal que suministra el agua en este t¨¦rmino municipal; Agbar, a trav¨¦s de la conexi¨®n que el aeropuerto tiene con el municipio de Sant Boi, y del propio subsuelo, gracias a una concesi¨®n. Las autoridades aeroportuarias regulan en cada momento las cantidades y las procedencias del agua que utilizan, al tiempo que, con tres fuentes de suministro, garantizan la disponibilidad en cualquier eventualidad.
Las extracciones propias se hacen del subsuelo, un subsuelo rico en agua dulce que, adem¨¢s, ejerce de efecto barrera ante la intrusi¨®n del agua procedente del mar. De ah¨ª los constantes controles de la capa fre¨¢tica que hacen tanto Aguas de El Prat como la Agencia Catalana del Agua y algunas de las empresas que se abastecen con pozos propios. Fruto de esa observaci¨®n fue una amenaza de paralizar las obras de la nueva terminal debido a que, en opini¨®n de las autoridades medioambientales, la ejecuci¨®n afectaba seriamente al subsuelo y, por tanto, a los suministros locales.
En el futuro, sin embargo, el agua que llegue al aeropuerto proceder¨¢ de una nueva empresa constituida al 50% por Aguas de Barcelona y Aguas de El Prat, seg¨²n explica el concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Sergi Alegre, y confirma un portavoz de Agbar. Aguas de Barcelona es la empresa que tiene la concesi¨®n del suministro de agua en toda el ¨¢rea metropolitana salvo en una localidad: El Prat del Llobregat, donde este servicio est¨¢ municipalizado.
Intentos de compra
En el pasado, Agbar intent¨® repetidamente la adquisici¨®n de Aguas de El Prat, pero se ha topado siempre con la negativa del equipo de gobierno, en el que Iniciativa Verds (ICV) es la fuerza mayoritaria. Ahora, seg¨²n fuentes de ambas partes, se ha llegado a un alto el fuego y Aguas de Barcelona ha dejado de intentar hacerse con la ¨²nica localidad metropolitana que se le ha resistido. Tanto es as¨ª, que la colaboraci¨®n resulta muy f¨¢cil y fruto de ella es la futura compa?¨ªa que abastecer¨¢ al aeropuerto y, quiz¨¢, a alg¨²n complejo de instalaciones ahora en construcci¨®n y situado en el l¨ªmite de la poblaci¨®n.
El suministro de agua por parte de la nueva empresa al aeropuerto afectar¨¢, sobre todo, al agua de boca, es decir, que ser¨¢ utilizada en los lavabos, bares, restaurantes y, en general, para el consumo humano en cualquiera de sus vertientes, incluida la limpieza de los interiores.
No obstante, habr¨¢ una segunda fuente de suministro de agua al aeropuerto: la necesaria para la limpieza de pistas, exteriores y riego de plantas situadas fuera de las terminales se har¨¢ con agua procedente de la depuradora del Llobregat, que produce una cantidad mucho m¨¢s que suficiente para estos menesteres.
La utilizaci¨®n de agua procedente de la depuradora para actividades no relacionadas con el consumo humano es una de las peticiones constantes de las autoridades del agua, que ven en ello una fuente de ahorro de agua potable. En la ciudad de Barcelona, donde la capa de fre¨¢tico est¨¢ tambi¨¦n casi en la cota cero en algunos puntos, se utiliza tambi¨¦n agua procedente del subsuelo para limpieza de calle y determinados riegos.
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