Un cr¨¦dito europeo para la M-30 est¨¢ bloqueado por las quejas sobre las obras

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) concedi¨® al Ayuntamiento en 2004 un cr¨¦dito de 1.500 millones, con un inter¨¦s muy bajo, para financiar parte de las obras de la M-30. Pero el Consistorio a¨²n no ha podido utilizar ese dinero, porque el cr¨¦dito est¨¢ bloqueado hasta que la Comisi¨®n Europea aclare si las obras cumplen la normativa medioambiental. El PSOE denuncia que no lo hacen, y acusa por ello al gobierno municipal de haber perdido un cr¨¦dito tan favorable. El PP replica que ha sido la oposici¨®n, al denunciar la obra ante Bruselas, la que ha bloqueado el pr¨¦stamo.

El BEI, la entidad europea que financia proyectos que promuevan la integraci¨®n de los pa¨ªses miembros, concedi¨® el 14 de diciembre de 2004 un cr¨¦dito de 1.500 millones de euros, con un inter¨¦s muy bajo, al Ayuntamiento de Madrid. El destino de ese dinero era financiar parcialmente la reforma de la M-30. Pero el pr¨¦stamo inclu¨ªa una cl¨¢usula que obliga al Consistorio a cumplir la legislaci¨®n comunitaria y nacional en materia de medio ambiente.

Seg¨²n el concejal socialista responsable de Urbanismo, F¨¦lix Arias, el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, "no ha realizado la declaraci¨®n de impacto ambiental de la obra y, por tanto, no puede justificar el cumplimiento de esa condici¨®n". Eso, seg¨²n el PSOE, ha provocado el bloqueo del cr¨¦dito.

Ante la imposibilidad de cobrar, por el momento, ese pr¨¦stamo, el Ayuntamiento, a trav¨¦s de la sociedad mixta Madrid Calle 30, busc¨® nuevas f¨®rmulas para financiar los 2.849 millones que cuestan las obras en la M-30. El 6 de abril de 2005, el Consejo de Administraci¨®n de la empresa mixta, con un 20% de capital privado en el que participan Dragados y FCC, aprob¨® la b¨²squeda de financiaci¨®n a largo plazo.

Otro cr¨¦dito

Finalmente, la entidad financiera Dexia Sabadell, del Banco Sabadell, y la sociedad francesa Soci¨¦t¨¦ G¨¦n¨¦rale concedieron un pr¨¦stamo de 2.500 millones de euros a devolver en 35 a?os. El cr¨¦dito est¨¢ estructurado en dos tramos: 1.350 millones de deuda institucional, con un inter¨¦s de Eur¨ªbor (tipo de inter¨¦s de referencia en el mercado bancario) incrementado en el 0,275%, y un tramo de 1.150 millones de deuda comercial, con un inter¨¦s de Eur¨ªbor m¨¢s el 0,15%. Es decir, unas condiciones mucho peores para el Ayuntamiento. La obra, con este pr¨¦stamo, saldr¨¢ m¨¢s cara.

El Consistorio tendr¨¢ que empezar a devolver el cr¨¦dito a partir de 2007 y por un periodo de 35 a?os. Este pr¨¦stamo supone la mayor operaci¨®n de endeudamiento del Ayuntamiento de Madrid. Arias subraya que el pr¨¦stamo concedido por el BEI era "privilegiado". "Tiene una financiaci¨®n m¨¢s barata, Eur¨ªbor menos el 0,10%, seg¨²n las condiciones que ofrece el banco", explica.

El Grupo Municipal Socialista, a trav¨¦s del eurodiputado Carlos Carnero, ha planteado en el Parlamento Europeo la siguiente pregunta: "?Qu¨¦ razones ha aducido Madrid Calle 30 para no haber dispuesto todav¨ªa del cr¨¦dito aprobado?". El concejal F¨¦lix Arias asegura que se debe a "la imposibilidad de justificar el cumplimiento de la normativa medioambiental".

El concejal de Hacienda (PP), Juan Bravo, replic¨® ayer que el pr¨¦stamo europeo est¨¢ bloqueado precisamente por las quejas de la oposici¨®n ante el Parlamento Europeo. "El pr¨¦stamo del BEI ten¨ªa una cl¨¢usula que dec¨ªa que, ante cualquier 'incidencia' del proyecto en la UE, el cr¨¦dito quedar¨ªa bloqueado mientras se resolv¨ªa el expediente. Al presentar PSOE e IU sus denuncias, la Comisi¨®n Europea abri¨® un expediente, y ese tr¨¢mite administrativo ha paralizado el pr¨¦stamo. As¨ª que es la oposici¨®n, con su utilizaci¨®n partidista de este asunto, la que ha perjudicado los intereses de los madrile?os, porque nos ha obligado a pedir otro pr¨¦stamo en condiciones peores", explic¨® Bravo.

El concejal subray¨® que, pese a que la obra de la M-30 no pas¨® declaraci¨®n de impacto ambiental, "la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo impuso unas condiciones m¨¢s duras que se est¨¢n cumpliendo". Bravo tiene previsto comparecer en el pr¨®ximo pleno municipal para explicar la financiaci¨®n de la M-30. El socialista F¨¦lix Arias acudir¨¢ ma?ana a Bruselas junto a IU para defender las denuncias presentadas ante las instituciones europeas.