La ¨²ltima tentaci¨®n del dise?o italiano
El Brera es el nuevo icono de Alfa Romeo, el buque insignia que define su visi¨®n de la deportividad. Este cup¨¦, vanguardista y racional a la vez, impacta por su l¨ªnea, aporta detalles est¨¦ticos muy logrados y refuerza la imagen de la marca. Pero al margen de su poder de seducci¨®n no renuncia al sentido pr¨¢ctico y presenta como argumento diferenciador unas tarifas menos prohibitivas de lo habitual en los deportivos.
El nuevo Alfa acaba de salir a la venta en Espa?a con un precio a partir de 33.900 euros (2.2 JTS de 185 CV), muy similar al de las versiones equivalentes de las berlinas medias alemanas (BMW Serie 3, Audi A4...). El cup¨¦ italiano no es tan amplio y pr¨¢ctico por dentro, pero puede cumplir como coche ¨²nico de solteros y parejas sin hijos, y presenta una l¨ªnea mucho m¨¢s estilosa y exclusiva. Y es un deportivo de ensue?o hecho realidad que por una vez permite disfrutar sus virtudes con un desembolso muy inferior al que se espera de su imponente aspecto.
Pasi¨®n y raz¨®n
El Brera comparte chasis con la berlina 159, pero en una longitud algo inferior: 4,41 metros frente a 4,66. Como casi todos los cup¨¦s, da prioridad a la belleza y presenta una imagen impactante y exquisita que conquista a primera vista y confirma que el dise?o italiano conserva una inspiraci¨®n especial para crear deportivos.
La l¨ªnea es obra del carrocero Giugiaro, que present¨® el primer prototipo en el Sal¨®n de Ginebra de 2002 y despert¨® tanta pasi¨®n que en apenas cuatro a?os ya est¨¢ en el mercado. El dise?o define la deportividad con un frontal muy afilado y una carrocer¨ªa en cu?a que se va ensanchando por detr¨¢s. Pero tanto el rostro, con unos faros estrechos y la parrilla en el centro, como la vista lateral, con mucha chapa, aletas musculosas y poco cristal, crean un estilo sofisticado y atl¨¦tico. Y la zaga sorprende tambi¨¦n por su fuerza y originalidad, con los ¨¢ngulos laterales redondeados y unos pilotos estrechos muy futuristas.
La pasi¨®n por el dise?o no ha cegado la raz¨®n y el interior mantiene cierta funcionalidad. No destaca por su altura, pero la configuraci¨®n 2+2 es m¨¢s que simb¨®lica, con unas plazas delanteras correctas y las dos traseras para ni?os. Y cuenta con un maletero de 300 litros. Por lo dem¨¢s, mantiene el toque cl¨¢sico de Alfa y supone un salto de calidad en los acabados, con mejores materiales y ajustes que crean un ambiente elegante. Y su deportividad no penaliza en exceso el confort en los viajes.
El motor turbodi¨¦sel, en abril
El Brera se vende ya con dos motores de gasolina e inyecci¨®n directa: 2.2 JTS de 185 CV y un nuevo 3.2 V6 24v. de 260 CV, los dos con cambio manual de seis marchas y el ¨²ltimo con tracci¨®n 4¡Á4 (Q4). Se ofrecen en dos acabados, Distinctive (33.900 y 41.400 euros) y Selective Sky View (35.900 y 43.400), y, aparte de tener unos precios ajustados, incluyen un completo equipo de serie. El acabado b¨¢sico viene ya con siete airbags (uno para las rodillas del conductor), ABS, control de estabilidad VDC, climatizador bizona, radio-CD con mandos en el volante y otros detalles sofisticados, como llave electr¨®nica y arranque por bot¨®n, sensores de aparcamiento... El Selective a?ade el techo panor¨¢mico, Sky View, faros bixen¨®n, control de velocidad, sensores de lluvia y faros, y detalles como llantas de 17 pulgadas y tapicer¨ªas diferentes.
La gama se completar¨¢ en abril con el motor 2.4 JTD turbodi¨¦sel de cinco cilindros y 200 CV; a final de a?o llegar¨¢ el cambio secuencial Selespeed para el 2.2 JTS, y en enero de 2007, la tracci¨®n Q4 para el di¨¦sel.
DEPORTIVO PR?CTICO
EL INTERIOR del Brera mantiene cierto sentido pr¨¢ctico, con una configuraci¨®n 2+2 que permite alojar dos adultos delante y dos ni?os atr¨¢s, e incluso alguna persona mayor en casos de apuro. Sin embargo, destaca el maletero, que tiene 300 litros y es muy similar al de un familiar compacto (Golf, M¨¦gane...) y suficiente para el equipaje de dos personas. Adem¨¢s, los respaldos traseros se pueden abatir por partes, como en el Audi TT, lo que permite ampliar la capacidad hasta 610 litros.
El Brera supone tambi¨¦n una mejora apreciable en la calidad de acabados de Alfa y est¨¢ elaborado con materiales m¨¢s consistentes y vistosos, tanto en el salpicadero como en las tapicer¨ªas y adornos metalizados. Mantiene el estilo deportivo cl¨¢sico de la marca, con la instrumentaci¨®n de relojes circulares repartida frente al volante y en la consola central, y unos asientos envolventes que sujetan bien. Y a?ade otras soluciones t¨ªpicas de Alfa, como el salpicadero adelantado frente al copiloto, que aumenta la sensaci¨®n de desahogo. Adem¨¢s estrena un techo fijo panor¨¢mico, Sky View (de serie en el acabado Selective), que refuerza el atractivo de la l¨ªnea e incluye una cortina el¨¦ctrica de l¨¢minas plegable en tres etapas.
EL SPYDER, EN GINEBRA
LA GAMA DEL Alfa Brera se completar¨¢ con una versi¨®n descapotable que se denominar¨¢ Spider y sustituir¨¢ al modelo actual. La imagen del modelo definitivo se presentar¨¢ en el Sal¨®n de Ginebra (del 2 al 12 de marzo) y saldr¨¢ a la venta en Espa?a el pr¨®ximo mes de junio. Al contrario que otros modelos similares, el nuevo Alfa Spider se mantendr¨¢ fiel al estilo cl¨¢sico, y, en lugar de aplicar un techo met¨¢lico plegable, como la mayor¨ªa de los descapotables de ¨²ltima generaci¨®n, incorporar¨¢ una capota de lona muy avanzada para mantener una imagen m¨¢s cercana a la de los descapotables de siempre.
El Spider compartir¨¢ los motores de gasolina del Brera cerrado, incluida la tracci¨®n 4¡Á4, y aunque todav¨ªa no hay precios oficiales, costar¨¢ entre 2.500 y 3.000 euros m¨¢s que su hermano a igualdad de mec¨¢nica y equipamiento.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
