Muchas virtudes a buen precio
Tiene una imagen cl¨¢sica y algo anodina que no seduce a primera vista, pero aporta otros atributos que compensan sus carencias est¨¦ticas: es un coche grande, c¨®modo, con una calidad de conjunto m¨¢s que correcta y un equipamiento de serie muy completo. Y tiene unas tarifas sorprendentemente ajustadas para lo que ofrece: desde 21.500 euros. El nuevo Magentis es la propuesta de Kia para competir con las berlinas europeas m¨¢s populares (Renault Laguna, Ford Mondeo, Citro?n C5, Skoda Octavia...), y se vende con dos motores 2.0 y 2.7 V6 de gasolina (144 y 188 CV) y con un nuevo 2.0 CRDi turbodi¨¦sel (140 CV) con seis marchas, la alternativa m¨¢s recomendable.
Con todo de serie
Toda la gama del Magentis incluye una nutrida dotaci¨®n de serie que junto al confort y el espacio interior constituyen sus mejores argumentos comerciales. El acabado b¨¢sico EX1, disponible en los dos motores 2.0 (21.500 euros en el de gasolina y 22.800 en el CRDi), viene ya con seis airbags, ABS, control de estabilidad ESP, climatizador, llantas de aleaci¨®n, asiento del conductor con ajuste el¨¦ctrico, radio-CD, ordenador de viaje, sensores traseros de aparcamiento, luces de conexi¨®n autom¨¢tica, cuatro elevalunas el¨¦ctricos, volante y pomo del cambio en cuero, y hasta regulador de velocidad.
El acabado EX2 o superior se ofrece con los motores 2.0 CRDi y 2.7 V6 (26.800 y 29.200 euros, respectivamente), y a?ade tapicer¨ªa de cuero, asiento del copiloto el¨¦ctrico, navegador, llantas de 17 pulgadas (16 en EX1), sensores de lluvia, pedales ajustables... Por lo dem¨¢s, las versiones de gasolina montan cambios de cinco marchas, manual para el motor 2.0 y autom¨¢tico-secuencial para el 2.7 V6. Y el 2.0 turbodi¨¦sel es el ¨²nico con caja manual de seis velocidades.
El nuevo Magentis es el hermano gemelo del Hyundai Sonata, y aunque comparten la misma base mec¨¢nica, utilizan motores diferentes. Mide 4,7 metros de largo y ofrece un interior amplio y confortable con espacio para tres adultos en la fila trasera, y un maletero de 420 litros que se puede ampliar plegando los respaldos traseros. Al volante destaca tambi¨¦n por su comodidad, con unas suspensiones suaves y una insonorizaci¨®n adecuada, incluso en la versi¨®n turbodi¨¦sel. Este motor permite adelantar y viajar con soltura y ofrece una buena relaci¨®n entre prestaciones y consumos: acelera de 0 a 100 km/h. en 10,4 segundos, y alcanza 201 km/h. con un consumo de 8,1 litros en ciudad y 5,0 en carretera.
EL NUEVO CARNIVAL
KIA TIENE ya a punto la nueva generaci¨®n del Carnival, el monovolumen grande l¨ªder de ventas en Espa?a en 2004 y 2005, por delante de los Chrysler Voyager y Renault Espace. El nuevo modelo llegar¨¢ en mayo, y es m¨¢s ancho y alto para mejorar la habitabilidad, pero mantiene la misma longitud para no penalizar las maniobras de aparcamiento. Adem¨¢s presenta un dise?o m¨¢s moderno y cuidado, tanto en la carrocer¨ªa como en el interior, y se ofrecer¨¢ con dos motores: 2.7 V6 y 2.9 CRDi turbodi¨¦sel, ambos con 185 CV.
La disposici¨®n de los asientos var¨ªa (ahora es 2+3+2), y el sentido pr¨¢ctico se mejora con m¨¢s huecos y nuevas soluciones funcionales: los asientos de la segunda y la tercera fila se pueden mover, reclinar, abatir y quitar; las puertas traseras son correderas, y el port¨®n posterior se puede abrir con el mando a distancia.
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