La Generalitat paraliza las obras del vest¨ªbulo del metro de Sagrera y no descarta modificarlas

Las m¨¢quinas no funcionaron ayer en las obras de demolici¨®n del vest¨ªbulo de la calle de Honduras del metro de Sagrera donde el pasado lunes se produjo un derrumbe de cascotes que da?¨® 50 metros de catenaria, un accidente que dej¨® fuera de servicio cuatro estaciones de la l¨ªnea 1 del metro durante nueve horas. GISA, la empresa de la Generalitat que realiza las obras p¨²blicas, opt¨® ayer por parar completamente las obras en ese punto hasta determinar exactamente qu¨¦ ocurri¨® y si es necesario modificar el sistema de trabajo de demolici¨®n del antiguo vest¨ªbulo y la construcci¨®n del nuevo. Los trabajadores prosiguen en otros puntos de la estaci¨®n, como uno de los accesos de Felip II.

Ayer se vall¨® el per¨ªmetro del agujero y la zona para evitar que nada pudiera caer sobre las v¨ªas, un cr¨¢ter que probablemente se tape por la noche, en las horas de paro del servicio del metro.

A las 24 horas del susto no se sabe con certeza el por qu¨¦ de lo ocurrido. Salvo lo obvio: un operario que manejaba una m¨¢quina retroexcavadora que picaba el forjado del suelo del vest¨ªbulo de la estaci¨®n perfor¨® el escudo de protecci¨®n -unos simples tablones y una lona- colocados para evitar que cayeran sobre las v¨ªas del metro. "Dentro del expediente administrativo abierto por GISA se ha requerido a las tres empresas que trabajan en la obra -la uni¨®n temporal de empresas formada por Comsa, Escrinser e Isolux-Watte -que aporten informaci¨®n, como el proyecto de la obra, y se ha hablado con los responsables de la misma", explicaba Vicente Rodr¨ªguez, gerente de GISA para las obras de la l¨ªnea 9 del metro.

Algo parecido apuntaban desde el Departamento de Pol¨ªtica Territorial en el sentido de que todav¨ªa era prematuro hablar de modificaciones o de mejora de los sistemas de seguridad toda vez que el accidente ha demostrado que el escudo de protecci¨®n no lo era tanto. En el Ayuntamiento de Barcelona estaban a la espera de lo que concluya el expediente abierto por GISA y el propio llevado a cabo por t¨¦cnicos de proyectos de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). Ambos se estima que podr¨¢n estar listos la semana pr¨®xima, seg¨²n portavoces de la empresa municipal y de la Generalitat. Mientras, el alcalde de Barcelona, Joan Clos, insist¨ªa ayer en su demanda a la Generalitat de explicaciones sobre el accidente y mayor seguridad en las obras del metro.

Esta posibilidad no fue descartada ayer por el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal: "Se tiene que comprobar si se hab¨ªan tomado todas las cautelas, que creemos que s¨ª, y una vez realizadas todas las comprobaciones se tienen que extremar todas las medidas de seguridad".

Precisamente el grupo de Converg¨¨ncia i Uni¨° pidi¨® ayer la comparecencia en el Parlament del consejero Nadal para que informe sobre el accidente del metro de la Sagrera y demand¨® responsabilidades por lo ocurrido.