La consejera de Transportes dice que el alto cargo de Gallard¨®n deber¨ªa haber dimitido si no hubiera "rectificado"

La consejera de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, mostr¨® ayer su "satisfacci¨®n por que el coordinador de Infraestructuras del Ayuntamiento [Manuel Melis] haya dado una explicaci¨®n l¨®gica y coherente de las obras del denominado tren de Arganda" en una carta enviada a la concejal de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez. De Cospedal calific¨® esa carta de "rectificaci¨®n" de Melis, y afirm¨® que, sin ella, el antiguo responsable de la ampliaci¨®n del metro con el anterior presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, deber¨ªa haber dimitido. "Hubiera sido incoherente e il¨®gico, a menos que hubiera dimitido de su cargo, que considerara que eso [la obra de la l¨ªnea 9] estaba mal hecho", afirm¨®.

De Cospedal record¨® que Melis firm¨® el pliego de condiciones de la obra, las posteriores modificaciones y la recepci¨®n de la obra en 1999. "Es incoherente decir: 'No estoy de acuerdo con lo que he hecho'. Lamentablemente hay muchas contradicciones, por lo que creo que esta rectificaci¨®n es muy l¨®gica", insisti¨® la consejera.

De Cospedal tambi¨¦n aludi¨® a las cr¨ªticas al sistema de concesi¨®n a precio cerrado que Melis criticaba en su pol¨¦mico informe. En la carta, el coordinador de Infraestructuras dice: "No soy partidario de este sistema". La consejera apunt¨® con cierta retranca: "Yo, como consejera de Transportes y tambi¨¦n como abogada del Estado, tampoco estoy de acuerdo con el sistema de concesi¨®n a precio cerrado. Igual que nadie en Espa?a, porque es un procedimiento que no est¨¢ previsto por el legislador".

Seg¨²n la consejera, "todas las concesiones de Espa?a son a precio abierto". Y como ejemplo puso la propia obra de la prolongaci¨®n de la l¨ªnea 9 a Arganda del Rey. "Mientras era supervisor de la obra el propio coordinador de Infraestructuras, se produjeron tres modificaciones de la obra, que fueron autorizadas por ¨¦l", puntualiz¨®.

La conclusi¨®n de De Cospedal sobre la carta de Melis hecha p¨²blica ayer es que la l¨ªnea 9 de metro es segura. "La rectificaci¨®n de Melis da suficiente margen para pensar que, como es l¨®gico, y como se ve a lo largo del expediente, las obras se realizaron con todas las medidas de seguridad", afirm¨®. "Queda demostrado que es una l¨ªnea segura y la prueba es que no se ha producido ning¨²n accidente".