El ¨²ltimo h¨ªbrido de Honda
El Civic Hybrid es la propuesta de Honda para reducir los consumos y emisiones del autom¨®vil y re¨²ne las ¨²ltimas tecnolog¨ªas ecol¨®gicas de la marca japonesa. Combina un motor 1.3 de gasolina y otro el¨¦ctrico, y gasta s¨®lo 4,6 litros de gasolina de media con unas emisiones de 109 gr./km de CO2. La alternativa al Toyota Prius sale a la venta en abril con un precio de 24.200 euros.
La versi¨®n ecol¨®gica del Civic se ha desarrollado para los mercados de Estados Unidos y Jap¨®n, donde la implantaci¨®n de los di¨¦sel es m¨ªnima y se ha disparado la demanda de h¨ªbridos de gasolina. Por esta raz¨®n s¨®lo se vende en carrocer¨ªa cuatro puertas, la versi¨®n m¨¢s apreciada all¨ª, pero en claro declive en Europa. Sin embargo, dentro de su arquitectura cl¨¢sica presenta un dise?o moderno, con un frontal aerodin¨¢mico y un toque deportivo. Tiene cinco plazas y un buen maletero.
La mec¨¢nica h¨ªbrida del nuevo Honda se distribuye en dos partes. En el cap¨® delantero va el motor el¨¦ctrico, que rinde 20 CV y est¨¢ integrado con el convencional, un 1.3 de gasolina (95 CV). Y detr¨¢s de los asientos traseros, en posici¨®n vertical, se han situado las bater¨ªas que alimentan al primero y apenas ocupan espacio. El conjunto va acoplado a un cambio autom¨¢tico con variador continuo similar al de los ciclomotores.
Conducci¨®n convencional
La ventaja del sistema de Honda est¨¢ en que el coche tiene el tacto y suavidad de un modelo de gasolina, pero consume como un di¨¦sel. El empuje instant¨¢neo del motor el¨¦ctrico se siente sobre todo al arrancar desde parado. Y ahora el sistema h¨ªbrido permite en teor¨ªa circular a punta de gas s¨®lo con la energ¨ªa de las bater¨ªas para no contaminar, aunque s¨®lo en trazados planos y a menos de 40 km/h.
El Civic Hybrid tiene un precio de 24.200 euros, algo elevado respecto a otros coches de su tama?o y potencia. En cambio incluye de serie un equipamiento bastante completo, con seis airbags, ABS, ESP, climatizador, radio-CD con cargador de seis CD y MP3, cuatro elevalunas el¨¦ctricos, control de velocidad de crucero y llantas de 15 pulgadas. La garant¨ªa es de tres a?os o 100.000 kil¨®metros, pero en lo que afecta al sistema h¨ªbrido y a las bater¨ªas se ampl¨ªa a ocho a?os o 160.000 kil¨®metros.
MEC?NICA H?BRIDA EVOLUCIONADA
EL CIVIC HYBRID estrena una evoluci¨®n del sistema h¨ªbrido empleado por Honda en el Civic IMA anterior y mejora el rendimiento en un 20%. El motor el¨¦ctrico es 1,5 veces m¨¢s potente y las bater¨ªas tienen un rendimiento un 30% superior y recuperan m¨¢s carga cuando se frena. Adem¨¢s, el motor de gasolina tiene ahora 95 CV (antes, 90 CV), que, sumados a los 20 CV del el¨¦ctrico, mejoran tambi¨¦n la respuesta y las prestaciones en todos los reg¨ªmenes. El resultado: alcanza 185 km/h., gasta 4,6 litros de media y emite apenas 109 gr./km de CO2, tres gr./km m¨¢s que la ¨²ltima generaci¨®n del Toyota Prius.
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