El Gobierno del PP 'enterr¨®' 2.000 millones en Aerol¨ªneas Argentinas

Un informe del Tribunal de Cuentas denuncia que "salvo lo cobrado [325 millones de euros] por Iberia en la desinversi¨®n de Aerol¨ªneas Argentinas (ARSA), ninguno de los dem¨¢s desembolsos realizados por Iberia y SEPI [2.689 millones] han sido recuperados". La mayor parte de los 2.364 millones de diferencia, unos 2.000 millones, corresponden a la etapa del Gobierno del PP, seg¨²n la auditor¨ªa. El resto corresponde a la ¨¦poca anterior.

El Tribunal de Cuentas no s¨®lo evidencia la sangr¨ªa que ha supuesto para el Estado la salida de Iberia de ARSA, formalizada en marzo de 1996, sino la pasividad ("dejaci¨®n", en palabras del fiscal) de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) frente a los incumplimientos contractuales desde 2001 del comprador privado, Air Comet (empresa controlada por Gonzalo Pascual y Gerardo D¨ªaz Merch¨¢n, socios del Grupo Marsans), que us¨® los fondos estatales recibidos (955 millones de euros) para fines distintos de los establecidos. En Air Comet aseguran que la compa?¨ªa ha cumplido "fielmente y lealmente" con sus obligaciones y consideran que las argumentaciones del Tribunal de Cuentas "no tienen base alguna". He aqu¨ª el detalle de las mismas:

- Air Comet no ha llegado a acreditar el cumplimiento de incorporar 23 aviones a la flota en 38 meses y la SEPI tampoco le exigi¨® el pago de los 1,6 millones con que se penalizaba el incumplimiento.

- Air Comet cumpli¨® la obligaci¨®n de realizar una ampliaci¨®n de capital en ARSA de 59,5 millones de euros con siete meses de retraso, sin que la SEPI exigiera la aplicaci¨®n de la cl¨¢usula penal.

- La SEPI aport¨® 357 millones de euros que deb¨ªan destinarse al pago de pasivos. De ellos, 324,8 millones fueron utilizados por Air Comet para la compra de esos pasivos, quedando subrogada en la posici¨®n de acreedor frente a ARSA; todo ello con su consentimiento, que incluso vendi¨® a Air Comet uno de sus cr¨¦ditos frente a ARSA. Air Comet se comprometi¨® a capitalizar los cr¨¦ditos en ARSA. El 26 de junio expir¨® el plazo sin su aportaci¨®n al capital de ARSA.

- La SEPI aport¨® otros 295,1 millones para que Air Comet los destinara al Plan Industrial, que se emplearon en el pago de gastos de funcionamiento de ARSA y Austral. El plan contemplaba inversiones, ampliaci¨®n de la flota y el desarrollo de nuevas rutas, cuyo cumplimiento no ha sido acreditado debidamente por el comprador.

- La SEPI abon¨® por ajustes de balance otros 243,9 millones de euros que deb¨ªan destinarse al pago de deudas o pasivos de ARSA y Austral (su filial) y que, sin embargo, se emplearon en costear gastos de funcionamiento, honorarios profesionales e incluso anticipos por suministro de combustible.

- Air Comet est¨¢ exigiendo a la SEPI que asuma el pago de importantes cantidades por contingencias, pese a haber incumplido en la mayor¨ªa de los casos el procedimiento acordado. Aunque SEPI no ha abonado nada, tiene una provisi¨®n de 231,5 millones.

- El 19 de diciembre de 2003, la SEPI suscribi¨® con la liquidadora (Andes Holding, creada para vender las acciones en Arsa de Iberia) un acuerdo por el que renuncia a la cantidad que se le adeudaba (1.067 millones) y se compromet¨ªa a seguir pagando cualquier factura que se derivara de su extinci¨®n.