Adjudicada la construcci¨®n de otro tramo de autov¨ªa de la 'carretera de los pantanos'

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid adjudic¨® ayer las obras de construcci¨®n del tramo de autov¨ªa de la M-501 (conocida como carretera de los pantanos) entre los municipios de Quijorna y Navas del Rey. Las obras las ejecutar¨¢ la uni¨®n temporal de empresas (UTE) formada por las constructoras V¨ªas y Construcciones y Corsam-Corviam, que ofert¨® ejecutar los 18 kil¨®metros que separan ambas localidades por 44 millones de euros. El vicepresidente primero del Gobierno regional, Ignacio Gonz¨¢lez, asegur¨® que el 25% de la inversi¨®n en la zona se destinar¨¢ a mejorar el medio ambiente de la zona afectada.

El concurso p¨²blico para convertir este tramo en autov¨ªa sali¨® por 69 millones de euros y un plazo de ejecuci¨®n de 18 meses, que comenzar¨¢ en breve. Al mismo concurrieron 19 grupos empresariales, que hicieron ofertas por un valor medio 46,7 millones, seg¨²n fuentes de la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras. La mesa de contrataci¨®n opt¨® por la UTE ganadora, que ofert¨® hacer la obra por 44.150.000 euros. Entre las medidas que mayor puntuaci¨®n recibieron por parte de los t¨¦cnicos est¨¢ la ejecuci¨®n de la obra de tal forma que no afecte en la nidificaci¨®n y apareamiento de las aves existentes en la zona, seg¨²n fuentes de Transportes.

A todo ello se une que el movimiento de tierras ir¨¢ complementado con un programa de equilibrio de montes y terraplenes, por lo que se evitan los desechos innecesarios. Por ¨²ltimo, hay "una eficaz planificaci¨®n" de los desv¨ªos de tr¨¢fico, entre otras medidas.

Un total de 6,5 de los 44 millones del precio de adjudicaci¨®n se destinar¨¢ a medidas medioambientales, seg¨²n el vicepresidente Ignacio Gonz¨¢lez. A eso se unen otros 6,4 millones del plan de integraci¨®n y recuperaci¨®n ambiental de la zona.

El vicepresidente primero justific¨® la necesidad de hacer este nuevo tramo de autov¨ªa en el hecho de que en la actualidad registra un 66% m¨¢s de mortalidad que el tramo que ya es autov¨ªa (Villaviciosa de Od¨®n-Quijorna). "En los ¨²ltimos tres a?os han muerto en el tramo sin duplicar 15 personas, m¨¢s del doble que en el tramo de autov¨ªa, y eso que en el tramo sin desdoblar circula un 63% menos de veh¨ªculos", a?adi¨® el vicepresidente.

El Gobierno regional ha decidido que las obras sirvan para mejorar el entorno de la carretera. Para ello ha concebido programas espec¨ªficos para recuperar especies como el ¨¢guila imperial ib¨¦rica, el ¨¢guila perdicera, el cern¨ªcalo primilla, diversos reptiles y anfibios, as¨ª como la introducci¨®n del alimoche y el ¨¢guila pescadora.

El Ejecutivo tambi¨¦n pretende regenerar 125 kil¨®metros de los m¨¢rgenes del r¨ªo Alberche, el soterramiento de 20 kil¨®metros de l¨ªneas el¨¦ctricas para evitar la electrocuci¨®n de aves y la adquisici¨®n de m¨¢s de 4.500 hect¨¢reas para mejorar las poblaciones de conejo.

Zona vallada

"El nuevo tramo de autov¨ªa estar¨¢ totalmente vallado para hacerla menos permeable y evitar los atropellos de animales que se est¨¢n produciendo ahora", explic¨® Gonz¨¢lez. El proyecto tambi¨¦n comprende la construcci¨®n de 35 estructuras de drenaje (pasos subterr¨¢neos) para que puedan ir de un lado a otro de la v¨ªa. Tambi¨¦n habr¨¢ un gran paso elevado para los animales de gran porte.

"El nuevo trazado ha sido consensuado con los alcaldes y los vecinos. ?Qu¨¦ ocurre, que adem¨¢s de escuchar a los ecologistas, no escuchamos a los ciudadanos que nos piden que eliminemos los puntos negros de esta carretera? Creo que hemos escuchado a todo el mundo", afirm¨® Gonz¨¢lez.

Por el tramo que ser¨¢ duplicado pasan unos 15.000 veh¨ªculos a diario, seg¨²n c¨¢lculos de Transporte. Fuentes del Gobierno regional insistieron en que los fines de semana y en las operaciones salida se producen embotellamientos de acceso a los n¨²cleos urbanos colindantes. El nuevo trazado pretende eliminar curvas peligrosas y solucionar las conexiones con otras v¨ªas mediante puentes e intersecciones a distinto nivel.