'El Ni?o' de las motos sonr¨ªe de nuevo

La inoperancia frente al marco rival que su ¨ªdolo, Fernando Torres, manifest¨® ayer en el partido de Liga que enfrent¨® al Atl¨¦tico de Madrid y al Espanyol, signific¨® el ¨²nico borr¨®n en un fin de semana que se adivinaba perfecto para ?lvaro Bautista (Talavera de la Reina, 1984).

Ni las interminables horas de espera en el aeropuerto de Doha, donde la ma?ana del s¨¢bado se anot¨® su segunda victoria consecutiva en el Mundial de 125cc, ni las seis horas de vuelo nocturno hasta Roma en clase turista ni el tr¨¢nsito hasta Madrid fueron suficiente losa para impedir que este risue?o joven de rostro travieso y pelo en punta te?ido de rubio se desga?itara por la tarde frente al televisor. "He llegado, he descansado un poco y s¨ª, claro, he visto al 'Atl¨¦ti'. Nos han empatado en el minuto 82, qu¨¦ mal", se lament¨® el hincha colchonero que, en 2002, gan¨® su primera carrera del Campeonato de Espa?a de Velocidad (CEV) a los mandos de una moto acicalada con el escudo de su equipo. "Nunca olvidar¨¦ los colores con los que gan¨¦ mi primera carrera", evoca 'Alvarito', admirador declarado de 'El Ni?o' Torres, delantero centro rojiblanco. "A nivel deportivo, Torres es mi referencia por su car¨¢cter y lucha", sostiene.

Tras un a?o sobre una Honda con la que acab¨® 15?, el toledano es l¨ªder del Mundial

Catorce d¨ªas despu¨¦s de festejar en Jerez su primer triunfo en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, Bautista, de 21 a?os, reafirm¨® el s¨¢bado en Qatar que su sinton¨ªa con la Aprilia de 125 cc que a principios de esta temporada le ofreci¨® Jorge Mart¨ªnez 'Aspar' es total. El cuatro veces campe¨®n del mundo llevaba a?os detr¨¢s del toledano y, la funesta temporada que protagoniz¨® el pasado curso aupado a una Honda del equipo Seedorf, propiedad del ex jugador del Real Madrid

[termin¨® el a?o decimoquinto], le abrieron las puertas.

Como les ocurre a los Pedrosa, El¨ªas o Stoner, el responsable de que Bautista pueda exhibir ahora su destreza al semimanillar de una moto es Alberto Puig, actual manager de Pedrosa, y poseedor de un privilegiado ojo para descubrir perlas a quien luego se debe pulir. El ex piloto observ¨® a Bautista en el circuito del Jarama una fr¨ªa ma?ana de invierno de 1999, y lo seleccion¨® como piloto reserva del CEV. A partir de entonces la progresi¨®n de Bautista fue paulatina en el campeonato nacional hasta que, en 2003, se alz¨® con el t¨ªtulo. Aquel mismo a?o debut¨® como invitado en un Mundial, que la temporada siguiente ya disput¨® al completo. Su mejor resultado aquel a?o fue la cuarta posici¨®n que logr¨® en La Catedral, su circuito favorito. "Assen (Holanda) me encanta por lo r¨¢pido que es. Con las motos de 125cc, puedes ir casi todo el rato con el acelerador accionado a fondo", asevera.

Bautista vio el Espanyol-Atl¨¦tico en casa, con Javier y Susana, sus padres. "Mi padre est¨¢ encantado con su nuevo reloj", se regocij¨® el l¨ªder del campeonato de las motos peque?as que, a su llegada a Talavera, le regal¨® a su padre el reloj que se otorga al pole-man de cada carrera. "Yo no quise ver la carrera. Luego s¨ª, vi que los de casa gritaban y supe que algo grande hab¨ªa pasado", suspir¨® Susana, a quien cada vez que si hijo salta a la pista los nervios la consumen en Talavera. La localidad cuenta ya con una calle con el nombre de su hijo, tambi¨¦n hijo predilecto del lugar.

Con Mick Doohan como referente en la que es su manifiesta pasi¨®n desde que era un retaco de apenas cuatro a?os, la oportunidad que le ofreci¨® Aspar al inicio de temporada parece haberle sacado del atolladero en el que manifiestamente se sumergi¨® en 2005. Como le ocurriera en su d¨ªa a H¨¦ctor Barber¨¢, con el que pele¨® en el CEV hace cuatro a?os, el talaverano no se entendi¨® con las peculiaridades de la Honda que le cay¨® en las manos el pasado a?o. "Un piloto no se olvida de ir en moto", se defiend¨ªa un abatido Bautista el pasado a?o. Su explosi¨®n en esta inicio de curso, le dan la raz¨®n.