Bilbao obligar¨¢ al nuevo adjudicatario de la estaci¨®n de autobuses a reformar sus accesos

El Ayuntamiento de Bilbao obligar¨¢ a reformar los accesos de Termibus, la ¨²nica estaci¨®n central de autobuses de Euskadi, a la nueva empresa que se haga cargo de su gesti¨®n. Cuando se cumplen ocho a?os de la actual adjudicaci¨®n, el consistorio ha aprobado sacar a concurso la concesi¨®n de la estaci¨®n, con un canon m¨ªnimo anual de 25.000 euros por un plazo de seis a?os prorrogables otros dos. La estaci¨®n, junto al campo de San Mam¨¦s, fue usada en 2005 por 4,5 millones de viajeros y en ella operan ocho empresas de servicios regulares con 42 l¨ªneas.

La que iba a ser una estaci¨®n provisional de autobuses cuando empez¨® a funcionar en 1998 se ha convertido por la pr¨¢ctica en una instalaci¨®n definitiva, reforzada por la concentraci¨®n en sus inmediaciones de otros transportes p¨²blicos, como el metro, el tranv¨ªa y Renfe.

Su puesta en marcha se produjo por el retraso en el proyecto de la estaci¨®n intermodal de Abanto, un plan que empez¨® a gestarse a finales de los 80 y para el que, entre 1993 y 1999, se gastaron 13,8 millones de euros correspondientes al proyecto del arquitecto brit¨¢nico Michael Wilford y la sociedad foral creada espec¨ªficamente para esta infraestructura, que tuvo cinco trabajadores en esos siete a?os.

Aparcado ese proyecto, las autoridades han reforzado las instalaciones de Termibus, que desde 1998 han estado gestionadas por un consorcio de empresas encabezado por las compa?¨ªas Acha e Inchaurbe.

La concesi¨®n termina este a?o despu¨¦s de que el Ayuntamiento haya decidido no conceder m¨¢s pr¨®rrogas (el contrato establec¨ªa seis a?os, ampliables otros cuatro). En los pr¨®ximos d¨ªas el Bolet¨ªn Oficial de Bizkaia publicar¨¢ el pliego de condiciones del concurso. El contrato expira en junio, pero, debido a la llegada del verano, el nuevo adjudicatario no se har¨¢ cargo de la gesti¨®n antes de noviembre.

El pliego de condiciones fijar¨¢ la duraci¨®n de la concesi¨®n durante seis a?os con la posibilidad de una pr¨®rroga otros dos ejercicios m¨¢s. La principal novedad es que el adjudicatario deber¨¢ reformar los accesos a la estaci¨®n tanto para los autobuses como de los usuarios.

55 l¨ªneas

As¨ª, se deber¨¢ ampliar una de las salidas de los autocares y, con ello, crear un acceso peatonal, la eliminaci¨®n de una pasarela que era muy poco utilizada y que permitir¨¢ crear dos nuevas d¨¢rsenas y mejoras en escaleras, rampas y puntos de informaci¨®n, as¨ª como una reforma integral de los ba?os p¨²blicos.

Termibus ocupa casi 13.000 metros cuadrados y, junto a las 42 l¨ªneas regulares, acoge tres de Bilbobus y diez de Bizkaibus. Es la ¨²nica estaci¨®n central de autobuses de las tres capitales vascas. San Sebasti¨¢n tiene una zona junto a la plaza P¨ªo XII, pero el Ayuntamiento analiza desde hace varios a?os un proyecto para construir una estaci¨®n intermodal en el barrio de Riberas de Loiola, paralizado por su alto coste.

En Vitoria, existe una situaci¨®n similar. Los autobuses paran en la c¨¦ntrica calle Los Herr¨¢n, pero no hay espacio ni infraestructura adecuada. El alcalde, Alfonso Alonso, mostr¨® ayer su confianza en que los proyectos de la nueva estaci¨®n intermodal, prevista en la zona de Lakua, puedan sacarse a concurso este mismo a?o. El dise?o deber¨¢ ser ejecutado por el Ministerio de Fomento. Agreg¨® que el consistorio quiere adelantar la construcci¨®n de la parte destinada a los autobuses.