El alza del tr¨¢fico dispara un 21% el beneficio del Puerto de Valencia

El alza del tr¨¢fico registrada a lo largo de 2005 en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia que dependen de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), cifrada en un 8,8% en volumen de toneladas y en un 12,3% por n¨²mero de contenedores respecto al a?o anterior, aport¨® generosos resultados de explotaci¨®n que se tradujeron en un beneficio neto de 27 millones de euros, un 21% m¨¢s que el ejercicio anterior.

Las cuentas aprobadas ayer por el consejo de administraci¨®n de la APV arrojan unos resultados de explotaci¨®n superiores a 80 millones de euros, frente a unos gastos ordinarios ligeramente por encima de los 50 millones de euros, de modo que el beneficio obtenido a partir de las actividades ordinarias de los puertos de Valencia, Sagunto y Gandia rozaba los 30 millones de euros, con un crecimiento cercano al 15% respecto al ejercicio 2004.

Algunos ingresos extraordinarios elevaron los resultados despu¨¦s de impuestos hasta los 27 millones de euros, con un notable crecimiento superior al 21% respecto a 2004. A tenor de las cuentas aprobadas por el consejo, la APV destin¨® 80,6 millones de euros a distintas inversiones a lo largo de 2005, concentradas en su mayor¨ªa en el Puerto de Valencia. Las obras acometidas en el Puerto de Sagunto consumieron algo menos de 20 millones de euros.

La situaci¨®n financiera de la APV es solvente, pero las inversiones acometidas el a?o pasado duplicaron las deudas con acreedores a largo plazo, que se elevaban a finales de 2005 a 104 millones de euros.

El plan estrat¨¦gico dise?ado para los puertos de Valencia y Sagunto hasta 2015 se cumple sin problemas. Las interferencias derivadas de la adaptaci¨®n del Puerto de Valencia como sede de la Copa del Am¨¦rica, una regata que se disputar¨¢ en 2007, no han generado distorsiones. La APV estimaba superar el movimiento de 40 millones de toneladas de mercanc¨ªas en 2005 y alcanz¨® cerca de 42. Tambi¨¦n super¨® en 100.000 el n¨²mero de contenedores gestionados a lo largo del a?o pasado, la gran especializaci¨®n del Puerto de Valencia.

Desde 1993 hasta 2005, el tr¨¢fico de mercanc¨ªas se ha multiplicado por cuatro en las instalaciones de la APV por n¨²mero de toneladas. En los mismos 12 a?os, el tr¨¢fico por n¨²mero de contenedores se ha multiplicado por siete, desde 385.000 en 1993 hasta 2,4 millones en 2005.

El a?o pasado, el Puerto de Valencia recibi¨® los dos primeros megabuques cargados de contenedores procedentes de Asia y gestionados por MSC, la segunda naviera mundial, y certific¨® el inter¨¦s por establecer relaciones con los grandes puertos asi¨¢ticos.

Convenio

En la misma direcci¨®n, poco antes del consejo, el presidente de la APV, Rafael Aznar, firm¨® un convenio con el vicepresidente de KTNET, una plataforma digital perteneciente al Ministerio de Comercio Coreano, para fomentar la cooperaci¨®n tecnol¨®gica entre ambas entidades. El objetivo es dise?ar las herramientas que permitan a los grandes operadores conocer las posibilidades de intercambio para empresas coreanas y espa?olas a trav¨¦s del Puerto de Valencia.