Seis aver¨ªas en siete etapas despu¨¦s de 30.000 millas sin roturas

Misterioso. El Movistar fue el ¨²nico de los siete barcos que zarp¨® el 12 de noviembre de la bah¨ªa de Vigo despu¨¦s de haber navegado 30.000 millas de entrenamiento. Despu¨¦s de media vuelta al mundo. Sin una sola aver¨ªa. Todo empez¨® a cambiar esa misma noche, ya el d¨ªa 13. El Movistar anunci¨® su retirada de la primera etapa tras colisionar con un objeto no identificado que afect¨® al tim¨®n y la quilla. Era el principio de la pesadilla. En la segunda etapa, sufri¨® un bloqueo del brazo hidr¨¢ulico. En la tercera, el desprendimiento de la trampilla de la quilla, a pesar de lo cual gan¨® entre Melbourne y Wellington. En la cuarta, el mismo desprendimiento, pero agravado con una v¨ªa de agua que casi hundi¨® el barco antes del cabo de Hornos. La quinta la pas¨® sin problemas. En la sexta, un rotura del winche, el molinillo para manejar las velas. En la s¨¦ptima, una rotura en la uni¨®n de la quilla con el casco. Total, seis aver¨ªas en siete etapas. Todas las miradas se dirigen al dise?ador, el australiano Bruce Farr, que ha elaborado tambi¨¦n los veleros del Piratas, el Ericsson y Brasil.

"Farr es el n¨²mero 1 y sus barcos han ganado las ¨²ltimas cuatro vueltas al mundo", dijo ayer Pedro Campos, director del Movistar. "Lo que es sospechoso es que los cuatro barcos de Farr han sido construidos en astilleros diferentes", a?ade. Las aver¨ªas se han focalizado en la quilla: pieza inferior que sirve de contrapeso a la inclinaci¨®n del barco ocasionada por el viento. Se trataba de un experimento: una quilla basculante m¨¢s ligera que las de anteriores ediciones y que se inclinaba hasta 40 grados.

"En el conjunto quilla-casco hay alg¨²n tipo de problema de dise?o. Ha sido el tal¨®n de Aquiles del proyecto, y nos ha costado la retirada de varias etapas a los cuatro barcos. El dise?o de alta tecnolog¨ªa siempre es complicado. Pensamos en reclamar de forma conjunta y se est¨¢ estudiando, aunque por ahora vamos a esperar. Si se puede pedir una compensaci¨®n, lo haremos", agrega Campos.

?Volver¨¢ a intentarlo dentro de cuatro a?os? "Si fuera por la tripulaci¨®n, de cabeza. Hemos sido el equipo que m¨¢s regatas costeras ha ganado y la tripulaci¨®n ha hecho todo lo posible", concluye.