El d¨¦ficit comercial crece un 25,7% por el tir¨®n de las importaciones

El considerable repunte de las exportaciones no consigui¨® aliviar la crisis del sector exterior espa?ol en el primer trimestre del a?o. El d¨¦ficit comercial (diferencia entre las exportaciones e importaciones de mercanc¨ªas) se increment¨® un 25,7% entre enero y marzo respecto al mismo periodo de 2005, hasta 21.115 millones de euros, seg¨²n los datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

El d¨¦ficit comercial es uno de los puntos negros de la econom¨ªa espa?ola, aunque en el primer trimestre ha empezado a dar signos que indican un posible cambio de tendencia en el futuro. Los empresarios tuvieron menos dificultades para vender sus productos en el exterior. Las exportaciones crecieron un 17,4%, hasta 42.194,9 millones (frente al 1,8% de crecimiento registrado en el mismo trimestre de 2005), y el valor de las importaciones aument¨® un 20,1%, hasta 63.310,8 millones.

Las compras en el exterior siguen increment¨¢ndose por encima de las exportaciones, pero la diferencia es mucho menor que en trimestres anteriores, cuando el ritmo de subida de las importaciones triplicaba el de las exportaciones. Estos datos no coinciden con el crecimiento de exportaciones e importaciones que publica el INE, ya que emplea una metodolog¨ªa diferente.

La escalada del precio del crudo es una de las razones del constante aumento del valor de las importaciones, ya que las encarece. La compra en el exterior de productos energ¨¦ticos subi¨® un 49% y las partidas de petr¨®leo y gas crecieron un 51,6% y un 60,4%.

Principales destinos

Casi el 60% de las importaciones procedieron de la UE y Alemania fue el principal proveedor espa?ol, con una cuota del 14,6% del total. La UE es tambi¨¦n el principal destino de las exportaciones (la regi¨®n compra un 71,5% de los bienes que Espa?a vende en el exterior). Los principales clientes son Francia y Alemania, que acaparan el 19,5% y el 11,1% del total de las exportaciones.

Los productos m¨¢s exportados fueron los bienes de equipo, con el 21,3% del total, y el autom¨®vil, con una cuota del 20,2%. Uno de los problemas que tiene la econom¨ªa espa?ola es que concentra demasiado sus exportaciones en Europa. Asia, una de las zonas de mayor crecimiento del mundo, apenas recibe el 5,6%.