La rotura de una rueda paraliza durante 12 horas el tramo central de la l¨ªnea 1 del metro

El tramo central de la l¨ªnea 1 del metro de Barcelona, entre las estaciones de Universitat y Gl¨°ries, permaneci¨® paralizado entre las diez de la noche del pasado s¨¢bado y las diez de la ma?ana de ayer. La causa del par¨®n fue la rotura de una rueda del ¨²ltimo vag¨®n de un metro que estaba a punto de entrar en la estaci¨®n de Catalunya, en direcci¨®n a Fondo. La rotura desestabiliz¨® el tren, que se detuvo en medio del t¨²nel, a apenas 10 metros de la estaci¨®n, seg¨²n inform¨® un portavoz de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). Ning¨²n viajero result¨® herido y fueron evacuados a pie bajo la supervisi¨®n de los propios empleados del metro y bomberos.

El portavoz de TMB explic¨® ayer que la empresa est¨¢ analizando la pieza afectada, que ha sido trasladada a los talleres. Exactamente, se est¨¢ analizando el bogie -el carro que agrupa cuatro ruedas y que se ubica al comiezo y al final de cada vag¨®n- afectado por la rotura. En cualquier caso, el mismo portavoz adelant¨® que la antig¨¹edad de la pieza era de entre 10 y 15 a?os, un tiempo que, trat¨¢ndose del mundo del ferrocarril, es algo as¨ª como la "plenitud en la vida".

TMB no se aventura a cifrar el n¨²mero de pasajeros afectados por la aver¨ªa, aunque reconoce que la l¨ªnea 1 del metro es la m¨¢s importante de Barcelona por n¨²mero de usuarios. Bien es cierto, sin embargo, que el par¨®n afect¨® s¨®lo al tramo central -la l¨ªnea funcion¨® entre Universitat y Hospital de Bellvitge por un lado, y entre Gl¨°ries y Fondo, por el otro- y durante las ¨²ltimas cuatro horas de servicio del s¨¢bado y las cuatro primeras del domingo. Para cubrir este ¨²ltimo intervalo TMB puso a disposici¨®n de los viajeros un servicio de autobuses lanzadera que enlazaron la plaza de la Universitat con la de Gl¨°ries.

Aver¨ªa en la l¨ªnea 3

Por otra parte, ayer se produjo otra aver¨ªa, en este caso en la l¨ªnea 3, que detuvo el servicio una hora y media, entre las 15.30 horas y las 17.00 horas, entre las estaciones de Vall d'Hebron y Canyelles. El paro se debi¨®, explicaron fuentes de la empresa, a "un fallo en el sistema de operaciones que controla la seguridad y la se?alizaci¨®n" de la l¨ªnea.

La aver¨ªa de la l¨ªnea 1 es la de mayor importancia entre las que se han producido en las ¨²ltimas semanas. Sin embargo, es frecuente que el servicio quede paralizado durante periodos de tiempo sobre los que no se informa a los usuarios.

Ayer mismo, los letreros que informaban de la aver¨ªa de la l¨ªnea 3, al igual que los mensajes por megafon¨ªa, no daban ning¨²n tipo de informaci¨®n sobre el tiempo previsto para la resoluci¨®n del problema. Adem¨¢s, el mensaje de los luminosos acerca de la aver¨ªa en el tramo final de la l¨ªnea se produc¨ªan en detrimento de la informaci¨®n que se facilita al usuario sobre el tiempo de espera para el pr¨®ximo tren.