Otra vez el mejor Rossi

La duda se ha desvanecido del todo: Valentino Rossi ha vuelto. Regresa el piloto de siempre, el siete veces campe¨®n del mundo, aqu¨¦l que, m¨¢s que rodar, tritura un asfalto que, una vez lo ha superado ¨¦l, parece enderezarse cuesta arriba para los dem¨¢s, incapaces como se presentan de mejorar el tiempo de il dottore.

Ayer, en el Circuito de Montmel¨®, donde acumula siete victorias subido a una moto, Rossi dio un contundente repaso y se adjudic¨® su primera pole position de la temporada con una autoridad que este curso, hasta ahora, s¨®lo se le presupon¨ªa al icono actual del motociclismo mundial. Pulveriz¨® en casi medio segundo el r¨¦cord de la pole anterior, en posesi¨®n hasta ayer de Sete Gibernau. A Rossi le acompa?ar¨¢n en primera l¨ªnea los estadounidenses John Hopkins y Kenny Roberts, outsiders ambos de una victoria que a d¨ªa de hoy les queda a¨²n lejos.

Transita ahora por su mejor momento el piloto de Tavullia, justo a tiempo, cuando el campeonato entra en su fase m¨¢s decisiva: la que supondr¨¢ la criba que se?alar¨¢ los reales opositores al cetro que el ¨²ltimo lustro s¨®lo ha tenido un amo: el propio Rossi. La pole que ayer se apunt¨® supone la primera casi un a?o despu¨¦s de la ¨²ltima, datada la temporada pasada, en el circuito brit¨¢nico de Donington Park. Se ha resarcido de forma magistral Valentino, que en este inicio de temporada se ha enfrentado al chattering, unas vibraciones que, seg¨²n palabras del propio piloto, convert¨ªan su moto en una herramienta inconducible. Resuelto el tembleque gracias al nuevo chasis que Yamaha le sirvi¨® en la cita de Le Mans, el infierno en el que habitaba se ha despejado en s¨®lo tres carreras, y Rossi vuelve a tocar el cielo cada vez que se sube a su M1. Y es que, adem¨¢s de poseer una innata condici¨®n como piloto, tambi¨¦n identifica con la precisi¨®n de un doctor las necesidades de una motocicleta, y las pide a una f¨¢brica Yamaha que cree ciegamente en su sapiencia. "Hoy es un d¨ªa muy especial para m¨ª", celebr¨® el transalpino, de 27 a?os. "Hemos hecho un gran trabajo con el nuevo chasis. Ahora soy yo el que salgo delante, y los que comandan el campeonato est¨¢n retrasados", coment¨®.

"Hoy he rodado delante y han sido los dem¨¢s los que me han seguido", ahond¨® el campe¨®n, que apunta a Dani Pedrosa como el m¨¢s peligroso de entre los pilotos que ma?ana tratar¨¢n de impedir otra de sus escapadas. "Pedrosa es el que tiene un ritmo m¨¢s parecido al m¨ªo, si bien saldr¨¢ detr¨¢s, y deber¨¢ perder poco tiempo en la salida", abund¨® el risue?o italiano.

Menos contento se mostr¨® Pedrosa. Tras cerciorarse del registro conseguido, lanz¨® un par de pu?os al aire como signo evidente de su enfado. "El problema ha sido en la vuelta r¨¢pida", explic¨® el piloto espa?ol. Y matiz¨®: "El¨ªas y Nakano me esperaban en la vuelta de lanzamiento, y cuando he comenzado mi vuelta buena he visto a Roberts, Rossi y alguno m¨¢s que iban muy despacio". Estos pilotos entorpecieron el ¨²ltimo intento del catal¨¢n de conseguir un buen crono, algo que asiduamente le hab¨ªa ocurrido en sus etapas en las categor¨ªas anteriores. "Puede que yo tambi¨¦n haya entorpecido alguna vez, pero soy de los que m¨¢s cuidado tienen", se lament¨®.

Tercera 'pole' de Bautista

Mientras el italiano Andrea Dovizioso, autor de su segunda pole position de la temporada, saldr¨¢ justo delante de Jorge Lorenzo y Alex Deb¨®n en la categor¨ªa intermedia, ?lvaro Bautista arrancar¨¢ primero por tercera vez en este curso. Al lado del talaverano y tambi¨¦n en primera l¨ªnea estar¨¢n la Ktm del finland¨¦s Mika Kallio, uno de sus rivales por el t¨ªtulo y las Aprilia de Pablo Nieto y H¨¦ctor Faubel.