El Gobierno s¨®lo sospecha de cuatro de los 69 vuelos de la CIA

M¨¢s que aportar su propia investigaci¨®n de los vuelos de la CIA, el Gobierno parece empe?ado en desmontar la realizada por Claudio Fava y la comisi¨®n temporal del Parlamento Europeo. Fuentes gubernamentales desgranaron ayer las 69 escalas en aeropuertos espa?oles -63 seg¨²n su c¨®mputo, del que parecen haber eliminado los vuelos internos- para concluir que s¨®lo en cuatro vuelos hay dudas sobre la comisi¨®n de actos ilegales, que en todo caso se habr¨ªan producido fuera de Espa?a en dos de ellos.

Los investigadores creen que los seis vuelos a Sevilla de aviones fabricados por CASA se deb¨ªan a tareas de mantenimiento. Descartan, adem¨¢s, todos los vuelos con origen o destino en EE UU, Canad¨¢ o la UE, con el argumento de que dichos pa¨ªses respetan la legislaci¨®n internacional, pese a que algunos traslados ilegales ya acreditados (en Italia, Alemania o Suecia) evidencian lo contrario. Por ¨²ltimo, eliminan las escalas de m¨¢s de un d¨ªa e incluso de m¨¢s de cinco horas, alegando que en esos supuestos hay que bajar del avi¨®n.

Este m¨¦todo por exclusi¨®n lleva a centrar las sospechas en cuatro vuelos. En dos de ellos (el Argel-Palma-Skopje realizado en el mes de enero de 2004 por un Boening-737; y el Palma-Tr¨ªpoli-Guant¨¢namo-Tr¨ªpoli-Palma, realizado en septiembre de 2004 por un Gulfstream V) el posible delito -como el secuestro de El Masri en Skopje- se habr¨ªa cometido fuera de Espa?a.

Los m¨¢s oscuros ser¨ªan el Guant¨¢namo-Tenerife-Constanza (Rumania), realizado el 12 de abril de 2004 por un Gulfstream IV, y el Madrid-Luxor (Egipto), realizado el 16 de diciembre de 2003 por el mismo aparato.

M¨¢s all¨¢ de la solidez del an¨¢lisis, lo sorprendente es que, seg¨²n lo que trascendi¨® ayer, la investigaci¨®n espa?ola -que el ministro Miguel ?ngel Moratinos tiene previsto exponer el 5 o 6 de julio en el Parlamento Europeo y el director del CNI, Alberto Saiz, el 28 de junio en la comisi¨®n de secretos oficiales del Congreso- no aportar¨ªa ni un s¨®lo dato de organismos espa?oles, como AENA, y se limitar¨ªa a criticar lo investigado por otros.