El AVE no tendr¨¢ estaci¨®n en la Ciudad de las Artes y su trazado evitar¨¢ el centro hist¨®rico

El AVE no contar¨¢, como pretend¨ªa el presidente del Consell, Francisco Camps, con una estaci¨®n ubicada en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias y evitar¨¢ cruzar la ciudad en subterr¨¢neo por el casco hist¨®rico. El trazado alternativo pasar¨¢ por las grandes v¨ªas de las German¨ªas y del Marqu¨¦s del Turia y saldr¨¢ a la superficie en el municipio de Alboraia. Tras una reuni¨®n sobre el AVE y el Parque Central de Valencia, la alcaldesa, Rita Barber¨¢, insisti¨® en responsabilizar a los socialistas de la altura de los futuras rascacielos, que s¨®lo reducir¨¢ si sube "la inversi¨®n del Ejecutivo".

El Gobierno adelanta la cesi¨®n de las naves de Demetrio Ribes al Ayuntamiento

El eje pasante o t¨²nel con el que contar¨¢ el tren de alta velocidad para cruzar la ciudad dispondr¨¢ de dos estaciones situadas en las avenidas de Arag¨®n y de Tarongers que enlazar¨¢n con los trenes de cercan¨ªas. La estaci¨®n de Tarongers, que pretende absorber la demanda de unos 60.000 estudiantes, contar¨¢ con dos ramales: uno comunicar¨¢ con la l¨ªnea que conecta Valencia y Castell¨®n, y el otro bajar¨¢ hacia el sur hasta llegar a la Ciudad de las Artes y de las Ciencias. As¨ª lo anunci¨® ayer el presidente de la Sociedad Valencia Parque Central y secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, despu¨¦s de una reuni¨®n en la que se analiz¨® el avance de las obras ferroviarias del AVE y las perspectivas del planeamiento urban¨ªstico del entorno de la actual Estaci¨® del Nord.

Morl¨¢n no descart¨® retomar en el futuro el trazado del AVE que cruza la ciudad en direcci¨®n norte por el casco antiguo, un proyecto aparcado debido a las afecciones patrimoniales que podr¨ªan provocar las obras en este punto. En este sentido, el concejal delegado de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, se mostr¨® convencido de que, aunque la ejecuci¨®n de esta alternativa se haya paralizado temporalmente, "acabar¨¢ por desarrollarse".

Preguntado por las torres previstas en el ¨¢mbito del Parque Central, Morl¨¢n evit¨® pronunciarse y afirm¨® que es el Ayuntamiento el que goza de competencias urban¨ªsticas y que las decisiones consistoriales deben ser ratificadas posteriormente por la Generalitat. Sin embargo, Rita Barber¨¢, alcaldesa de Valencia y vicepresidenta de la sociedad creada por las tres administraciones para ejecutar el proyecto de llegada del AVE a la ciudad, aprovech¨® el momento para expresar su tesis al respecto. Seg¨²n la alcaldesa, la altura de los rascacielos, que podr¨ªa alcanzar los 25 pisos, depende exclusivamente del Gobierno. Precisamente, la discusi¨®n sobre la responsabilidad en la aprobaci¨®n de estos rascacielos y de sus caracter¨ªsticas es uno de los puntos de m¨¢xima fricci¨®n entre el equipo de gobierno local y la oposici¨®n municipal. "Se reducir¨¢n las alturas de los edificios si el Estado aumenta el dinero a fondo perdido y as¨ª puede disminuir el aprovechamiento urban¨ªstico", asegur¨® Barber¨¢, tras afirmar que el ¨²nico prop¨®sito que se persigue con la construcci¨®n de estos rascacielos es sacar dinero para la realizaci¨®n de "una obra tan trascendente para la ciudad" como es el AVE. La mayor partida del presupuesto de este proyecto est¨¢ financiada por el Ministerio de Fomento.

Morl¨¢n quiso destacar, en el marco de las obras ferroviarias del Parque Central, la construcci¨®n del Centro de Tratamiento T¨¦cnico (CTT) que se trasladar¨¢ de la Estaci¨® del Nord a la Estaci¨®n de Fuente de San Luis. Este centro acoger¨¢ las instalaciones t¨¦cnicas del Administrador de Infraestructuras (ADIF) y, seg¨²n anunci¨® el secretario de Estado, dentro de seis meses ya se habr¨¢ aprobado y licitado el proyecto que lo har¨¢ posible.

Por otra parte, la primer edil quiso destacar el acuerdo al que lleg¨® el consejo de la Sociedad Valencia Parque Central y que supondr¨¢ la cesi¨®n anticipada por parte de ADIF al Ayuntamiento de Valencia de los terrenos donde est¨¢n ubicadas las siete antiguas naves de Demetrio Ribes. Se trata de 20.000 metros cuadrados que se destinar¨¢n a uso dotacional.

En cuanto a los plazos de construcci¨®n de la nueva l¨ªnea del AVE, Morl¨¢n reiter¨® el compromiso del presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, de poner en marcha el tren de alta velocidad en 2010. El presidente de la sociedad respond¨ªa as¨ª a las cr¨ªticas del consejero de Infraestructuras y Transporte, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, quien dijo que las obras se desarrollaban demasiado "despacio" y exigi¨® rapidez. Mientras Morl¨¢n asegur¨® que este a?o todos los tramos de esta infraestructura entre Madrid y Valencia estar¨ªan licitados y en obras, Garc¨ªa Ant¨®n denunci¨® que no se "aplica la misma velocidad" en los trabajos que conciernen al recorrido comprendido entre Madrid-Alicante, Valencia-Castell¨®n y el corredor mediterr¨¢neo.