La siniestralidad en las carreteras cae casi un 40% en los 10 primeros d¨ªas de julio

Desde la entrada en vigor del nuevo carn¨¦ por puntos, el pasado 1 de julio, la siniestralidad ha descendido casi un 40% en las carreteras con respecto a las mismas fechas del a?o pasado. En los primeros 10 d¨ªas de este mes, 70 personas han perdido la vida frente a las 114 que murieron durante el mismo periodo de 2005, mientras que el n¨²mero de accidentes mortales tambi¨¦n ha bajado, de 98 a 60, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT). Expertos y asociacio nes para la prevenci¨®n de accidentes consideran positivas estas primeras estad¨ªsticas, aunque se?alan que el tramo analizado es muy corto.

Los responsables de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico sostienen que las cifras son "buenas" a pesar de que solo hayan pasado diez d¨ªas desde la entrada en vigor del permiso de conducir por puntos. Adem¨¢s de la mortalidad, tambi¨¦n se ha rebajado el n¨²mero de heridos graves, de 59 a 29, y el de heridos leves, que ha pasado de 92 a 32. Para Tr¨¢fico es tambi¨¦n destacable que el pasado fin de semana descendieran las v¨ªctimas mortales con respecto al mismo fin de semana de 2005, de 44 a 27 fallecidos.

Los responsables del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE) consideran que los datos son "buenos" y demuestran que el sistema deber¨ªa haberse puesto en marcha "mucho antes". Para el RACE hay que ir evaluando los efectos del nuevo carn¨¦ poco a poco, porque el objetivo final debe ser reducir el n¨²mero de v¨ªctimas a largo plazo y en todas las provincias, por lo a pesar de los primeros datos positivos que creen que es preferible ser "cautos hasta que no pase m¨¢s tiempo".

Otra de las preocupaciones del RACE son los desplazamientos cortos que se dan con m¨¢s frecuencia en verano, cuando los conductores ya se han instalado en sus lugares de vacaciones. Por eso insisten en que es "fundamental" incrementar el n¨²mero de agentes y la vigilancia en las zonas de costa donde se producen m¨¢s este tipo de trayectos.

"Los conductores van con m¨¢s cuidado, todos tienen presente que les pueden descontar puntos y eso se est¨¢ notando", asegura Amelia Ruiz, de la Asociaci¨®n Stop Accidentes, dedicada a orientar y ayudar a los afectados en accidentes de carretera. Lo importante para la asociaci¨®n es que los datos sigan esta tendencia. "El peligro es que pase como con los radares, que al principio todos respetan la velocidad y al cabo de un tiempo ya nadie los respeta", asegura Ruiz.

Esta opini¨®n tambi¨¦n la comparten en el RACE, donde creen que para que el carn¨¦ por puntos sea un verdadero ¨¦xito debe haber m¨¢s agentes en las carreteras porque su efecto disuasorio es superior al de los radares.

Olef Thorson, vicepresidente de la Asociaci¨®n de Prevenci¨®n de Accidentes de Tr¨¢fico considera que es muy prematuro para opinar sobre los resultados de estos diez primeros d¨ªas, pero s¨ª se muestra convencido de que la implantaci¨®n del carn¨¦ por puntos es en s¨ª misma una medida "muy positiva".

El mayor reto, seg¨²n Thorson, lo tienen los conductores: "Aunque muchos est¨¢n m¨¢s concienciados sigue habiendo muchos que se creen fant¨¢sticos porque corren a gran velocidad y beben alcohol antes de subir al coche". Pero en su opini¨®n la Administraci¨®n tambi¨¦n tiene alguna responsabilidad para reducir el n¨²mero de v¨ªctimas, como por ejemplo en la mejora de las infraestructuras.

En los ¨²ltimos diez a?os, Espa?a ha pasado de registrar casi 6.000 muertos en accidentes de tr¨¢fico al a?o, con una media de m¨¢s de 15 muertos diarios, a tener poco m¨¢s de 4.000 (11 al d¨ªa). La reducci¨®n m¨¢s notable se ha producido en los tres ¨²ltimos a?os cuando, por primera vez, se ha bajado del l¨ªmite de los 5.000 muertos al a?o en accidentes de carretera. La ca¨ªda m¨¢s espectacular se registr¨® en las estad¨ªsticas del ejercicio de 2004, cuando el n¨²mero de muertos cayo un 12,19%.

A partir de ese momento ha continuado la ca¨ªda pero con un porcentaje muy inferior. El a?o pasado, la disminuci¨®n de accidentes mortales fue del 7,19% y en lo que va de a?o, la reducci¨®n incluso est¨¢ por debajo de esa cifra.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico y el Ministerio del Interior conf¨ªan en que la entrada en vigor del permiso de conducir por puntos permita reducir la siniestralidad en las carreteras cerca de un 10% durante los pr¨®ximos cuatro a?os.

Control del uso del casco

Por otra parte, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico inici¨® ayer una campa?a de concienciaci¨®n y vigilancia sobre el uso del casco, que durar¨¢ hasta el pr¨®ximo d¨ªa 23. El objetivo de la campa?a es incrementar la utilizaci¨®n de esa medida de seguridad por parte de los usuarios de ciclomotores, especialmente en las ciudades. No podemos ponernos el casco por ti es el eslogan con el que la DGT pretende mentalizar a los motoristas de la obligaci¨®n de utilizar esa medida de protecci¨®n. Al margen de la labor de concienciaci¨®n, Tr¨¢fico planea efectuar 50.000 controles dentro de esta campa?a. El objetivo es, una vez m¨¢s, reducir el n¨²mero de v¨ªctimas mortales, que el a?o pasado fueron 455, una cuarta parte de ellos por no usar casco.